Stihl MS 210 Instrucciones De Servicio página 96

Limpar o filtro de ar
Os filtros de ar sujos diminuem a potên-
cia do motor, aumentam o consumo de
combustível e dificultam o arranque.
Quando a potência do motor está
a diminuir sensivelmente
: Premir o bloqueio do acelerador, e
colocar a alavanca combinada no
arranque frio l
: Girar o botão de 90° para a esquer-
da
: Retirar a tampa da caixa do carbu-
rador para cima
: É imprescindível substituir os filtros
danificados
: Limpar a zona à volta do filtro da
sujidade grossa
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
1
Bascular o
1 = filtro de ar com os indicadores em
direcção do cabo da mão traseiro,
apoiar ao mesmo tempo o polegar
na caixa
Não utilizar ferramentas para des-
montar e aplicar o filtro de ar – o
filtro de ar poderia ser danificado ao
mesmo tempo.
: Soprar o filtro a partir do lado inter-
no com ar comprimido
Quando o tecido do filtro é colado com
sujidade ou quando não está disponível
ar comprimido:
: Lavar o filtro num líquido de limpeza
limpo, não inflamável (por exemplo
água de sabão quente), e secá-lo
: Montar novamente o filtro de ar
Regular o carburador
Informações de base
O carburador está dotado ex-fábrica da
regulação standard.
Este carburador é regulado de tal modo
que seja introduzida uma óptima mistura
de combustível e de ar ao motor em
todos os estados operacionais.
Com a regulação do parafuso regulador
principal são influenciados a potência e
o número máximo de rotações do motor
não carregado.
No caso de uma regulação dema-
siadamente magra existe o perigo
de danos no mecanismo propul-
sor devido à falta de lubrificantes e
ao sobreaquecimento!
português
95