Esticar a corrente
(esticamento lateral para as
correntes)
1
Para a reesticar durante o serviço:
:
Parar o motor –
e soltar depois primeiro a porca
:
Levantar a guia na ponta – e girar
com a chave de fenda o
1 = parafuso para a direita até que a
corrente esteja encostada no lado
inferior da guia – continuar a levan-
tar a guia, e apertar bem a porca
:
Continuação vide „Con-trolar o
esticamento da corrente"
Uma nova corrente tem de ser reestica-
da com mais frequência que uma que já
está em serviço há mais tempo!
:
Controlar o esticamento da corrente
com mais frequência – vide
„Indicações de serviço"
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Esticar a corrente
(esticamento frontal para as
correntes)
1
Para a reesticar durante o serviço:
:
Parar o motor –
e soltar depois primeiro a porca!
:
Levantar a guia na ponta – e girar
com a chave de fenda o
1 = parafuso para a direita até que a
corrente esteja encostada no lado
inferior da guia – continuar a levan-
tar a guia, e apertar bem a porca
:
Continuação vide „Con-trolar o
esticamento da corrente"
Uma nova corrente tem de ser reestica-
da com mais frequência que uma que já
está em serviço há mais tempo!
:
Controlar o esticamento da corrente
com mais frequência – vide
„Indicações de serviço"
Esticar a corrente
(esticamento rápido para as
correntes)
1
2
Para a reesticar durante o serviço:
:
Parar o motor
:
Tirar o cabo da porca de orelhas, e
soltar a porca de orelhas, girar a
1 = roda de fixação para a direita até ao
encosto, apertar bem a
2 = porca de orelhas manualmente
:
Puxar o cabo da porca de orelhas
para dentro
:
Continuação vide „Controlar o
esticamento da corrente"
Uma nova corrente tem que ser reesti-
cada com mais frequência que uma que
já está em serviço há mais tempo!
:
Controlar o esticamento da corrente
com mais frequência – vide
„Indicações de serviço"
português
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