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Daños de componentes por
caída
Asegurar la motocicleta para
que no vuelque, preferente-
mente con la ayuda de otra
persona.
Retirar el bastidor de la rueda
trasera.
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete lateral.
Desmontar la rueda
trasera
Elevar la motocicleta, preferi-
blemente con un bastidor de la
rueda trasera BMW Motorrad.
Montar caballete de rueda tra-
sera (
90).
Meter la primera marcha.
Desmontar los tornillos 1 a la
vez que se sujeta la rueda.
Retirar la rueda trasera hacién-
dola rodar hacia atrás.
Montar la rueda trasera
ADVERTENCIA
Utilización de una rueda que
no se corresponde con la de
la serie
Fallos de funcionamiento durante
las intervenciones de regulación
del ABS y del ASC
Observar las indicaciones
acerca de la influencia del
tamaño de las ruedas sobre los
sistemas de regulación del tren
de rodaje ABS y ASC al inicio
de este capítulo.
AVISO
Si se cambia el tipo de perfil de
neumáticos con tacos a neumáti-
cos para carretera, o a la inversa,
se deberá reprogramar el ASC
correspondientemente.
con neumáticos para todo-
EO
terreno
o bien
sin neumáticos para todo-
EO
terreno
En caso de un cambio del
tipo de perfil, encargar la pro-
gramación del ASC a un ta-
ller especializado; preferen-
temente a un concesionario
BMW Motorrad.
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