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Fusible 2
116
7,5 A (Unidad de mando de
ABS, unidad de control del
motor, salida relé disyuntor, ta-
cómetro, cuentarrevoluciones,
alternador)
Enchufe de diagnóstico
Soltar el enchufe de
diagnóstico
ATENCIÓN
z
Procedimiento incorrecto al
soltar el conector de diag-
nóstico para el diagnóstico a
bordo
Fallos de funcionamiento del ve-
hículo
El conector de diagnós-
tico debe ser soltado
exclusivamente durante el
BMW Service, por un taller
especializado u otras personas
autorizadas.
Encargar el trabajo a personal
debidamente cualificado.
Observar las directrices del fa-
bricante del vehículo.
Desmontar el asiento (
Presionar los bloqueos 1.
Sacar el enchufe de diagnós-
tico 2 del soporte 3.
La interfaz del sistema de diag-
nóstico e información puede
conectarse al enchufe de diag-
nóstico 2.
Fijar el conector de
diagnóstico
Desenchufar la interfaz del sis-
tema de diagnóstico e informa-
ción.
52).
Introducir el enchufe de diag-
nóstico 2 en el soporte 3.
Los enclavamientos 1 encajan.
Montar el asiento (
53).
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