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Ajustar la amortiguación con
4
las herramientas de a bordo
mediante el tornillo de ajuste 1.
40
z
Para aumentar la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajuste 1
en el sentido de las agujas del
reloj.
Para reducir la amortiguación,
girar el tornillo de ajuste 1 en
sentido contrario a las agujas
del reloj.
Encontrará una recomen-
dación para adaptar el tren
de rodaje en el capítulo "Datos
técnicos - Tren de rodaje".
Neumáticos
Comprobar la presión de
inflado de los neumáticos
Una presión de inflado in-
correcta de los neumáticos
empeora las cualidades de mar-
cha de la motocicleta y reduce la
vida útil de los neumáticos.
Asegurar la correcta presión de
inflado de los neumáticos.
A velocidades elevadas,
los asientos de las válvulas
montados verticalmente tienden
a abrirse por sí mismos como
resultado de la fuerza centrífuga.
Para evitar una pérdida repentina
de la presión de inflado de los
neumáticos, utilizar caperuzas de
válvula con junta tórica y apretar-
las bien.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de in-
flado de los neumáticos con-
forme a los siguientes datos.
Presión de inflado del
neumático delantero
2,5 bar (con la rueda fría)
Presión de inflado del
neumático trasero
2,5 bar (Modo en solitario, con
los neumáticos fríos)
2,9 bar (Modo con acompa-
ñante, con los neumáticos
fríos)
En caso de una presión de in-
flado incorrecta:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
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