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Idiomas disponibles
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Mantenimiento y
reparación
Mantenimiento
general
• Mantenga limpia el área de la bomba y
orificio de llenado, especialmente antes de
llenar el depósito, ya que los lubricantes
atraen suciedad y residuos.
• Mantenga los lubricantes libres de
contaminantes.
En caso de que
funcione mal un
sistema
Consulte Resolución de problemas,
página 11 para determinar problemas y
soluciones comunes.
Conjunto de válvula de retención de salida (13)
44
42
Servicio del
retenedor de salida
Vea la Fig. 2 y la Fig. IPB 1, página 12.
La bomba no aumenta lo suficiente la
presión de lubricante si el conjunto de
válvula de retención de salida (13) está
empastado. Se pueden acumular materias
extrañas debajo de la bola de acero (47)
o entre el conjunto de buje retención (44)
y el asiento del conjunto de disco de
retención de la bomba (43). Las superficies
de sellado del asiento deben formar un sello
completo.
1 Quite el conjunto de manguera (15).
2 Quite todo el conjunto de válvula de
retención (13), el codo machihembrado (12)
y el adaptador (14).
3 Quite el codo machihembrado (12)
y el adaptador (14) del conjunto de
retención de salida (13).
4 Quite el conector de salida (48) del
conjunto de buje de retención (44).
5 Quite el retenedor de bola (45) del
conector de salida (48).
6 Inspeccione todos los componentes de
retención (43, 44, 45, 47) para ver si hay
presentes materiales extraños, rayaduras
y otros daños, que pueden causar fugas
internas. Reemplace los componentes si
se encuentran daños.
13
46
47
45
43
Fig. 2
1
/ in
4
NPTF
48
8
7 Reemplace las juntas (42, 46) siempre que
se desarme el conjunto de retención de
salida (13).
8 Para el armado, apriete el conector de
salida (48) y el conjunto de buje de
retención (44) a 13.5 Nm (100 lbf-pie).
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