Control de la electrónica del motor (motor de gasolina)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 13.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el control del motor. La
unidad de control del motor permite la marcha en modo de emergencia.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
Filtro de partículas de diésel (motor diésel)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 13.
El filtro de partículas de diésel filtra las partículas de hollín de los gases de esca-
pe. Las partículas de hollín se acumulan en el filtro de partículas de diésel y se
queman aquí con regularidad.
Si el testigo de control
se enciende, el filtro de partículas de diésel se habrá
empapado de hollín.
Para limpiar el filtro de partículas de diésel deberá circular lo antes posible, y
siempre que las condiciones viales lo permitan
nutos o hasta que el testigo de control se apague en 4ª ó 5ª marcha (cambio au-
tomático: palanca selectora en S) a una velocidad mínima de 60 km/h y con un nú-
mero de revoluciones del motor de entre 1.800-2.500 rpm.
El testigo de control
sólo se apaga tras una limpieza satisfactoria del filtro de
partículas de diésel.
De no limpiar correctamente el filtro, el testigo de control
pezará a parpadear el testigo de control.
En la pantalla informativa se muestra el siguiente mensaje.
Filtro de partículas diésel: ¡Manual!
La unidad de control del motor permite la marcha en modo de emergencia. Tras
desconectar y volver a conectar el encendido, se enciende también el testigo de
control .
Buscar la ayuda de un taller especializado.
»
, durante un mínimo de 15 mi-
no se apagará y em-
ATENCIÓN
El filtro de partículas de diésel alcanza unas temperaturas muy altas. Por
■
ello, no aparcar en lugares donde el filtro caliente esté en contacto directo con
hierba seca u otros materiales inflamables - ¡Existe peligro de incendio!
Ajuste su velocidad siempre a las condiciones climáticas, viales, del terreno y
■
de tráfico. Jamás se deje inducir por las recomendaciones activadas por el tes-
tigo de control a menospreciar las disposiciones legales de tráfico del país.
CUIDADO
Mientras el testigo de control
de combustible superior y, posiblemente, también con una reducción de la poten-
cia del motor.
Aviso
Para respaldar el proceso de combustión de las partículas de hollín en el filtro
■
de partículas de diésel, recomendamos evitar la circulación a corta distancia.
El uso de diésel con elevada proporción de azufre puede reducir significativa-
■
mente la vida útil del filtro de partículas de diésel. En un socio de servicio ŠKODA
puede consultar en qué países se utiliza diésel con elevada proporción de azufre.
Si se para el motor durante el proceso de limpieza del filtro o poco después, se
■
podrá volver a conectar automáticamente el ventilador del radiador durante algu-
nos minutos.
Reserva de combustible
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 13.
El testigo de control
se enciende cuando todavía hay una reserva inferior a 9
litros de combustible.
En la pantalla informativa se muestra el siguiente mensaje.
Repostar. Autonomía: ... km
Aviso
El texto en la pantalla informativa se apagará tras haber repostado combustible y
haber recorrido un trayecto corto.
esté encendido, hay que contar con un consumo
Instrumentos y testigos de control
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