IMPORTANTE!
La Figura 3 delinea l'involucro di protezione in cui si prevede che il sistema
Tech-Air
A velocità superiori a 50 km/h (31 mph) o al di fuori dell'angolo dichiarato, è
atteso che il Sistema si gonfi ugualmente; Tuttavia, al di fuori dell'involucro
di protezione, il sistema potrebbe non essere completamente gonfiato
prima del contatto tra l'ostacolo e l'utente.
IMPORTANTE!
L'inizio dell'incidente è definito come l'istante di tempo in cui avviene il
primo tocco tra la motocicletta ed il veicolo o l'ostacolo nelle condizioni di
cui sopra descritte.
AVVERTENZA!
Al di fuori delle condizioni della Tabella 2, il sistema potrebbe
non attivarsi prima del primo impatto, ma potrebbe attivarsi se
il pilota cade improvvisamente dalla motocicletta dopo l'impatto,
indipendentemente dall'angolo di impatto.
3.1.2 MODALITÀ STREET: Involucro di protezione per gli incidenti a veicolo fermo
SOLO in modalità Street, il sistema Tech-Air
incidenti in cui un veicolo colpisce una motocicletta ferma (Figura 4) in queste condizioni:
Velocità di arrivo del
veicolo
Angolo di impatto
Tabella 3: Condizioni di incidente a veicolo fermo
12 IT
Off-Road si gonfi entro i 200 millisecondi dall'inizio dell'incidente.
®
Da 25km/h (15mph)
Da 45° a 135°,
Off-Road è progettato per attivarsi negli
®
Sopra i 25km/h
Figura 4