Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BELANGRIJK!
Als de snelheid tussen de motorfiets of het voertuig (in het geval van een
botsing tegen een stilstaande motorfiets) tijdens de botsing minder is dan
25 km/h, treedt het systeem mogelijk niet in werking op het moment van
de botsing/aanrijding, maar wel als de berijder na de botsing plotseling van
de motorfiets valt.
3.1.3 STRAATMODUS: Beschermingsomhulsel voor valpartijen met controleverlies
Valpartijen door verlies van controle (Low-Side and High-Side Falls) hebben vaak tot gevolg
dat de motorfiets tijdens het rijden omvalt, zonder dat er sprake hoeft te zijn van een
botsing met andere voertuigen of obstakels. Dit gebeurt meestal wanneer de banden grip
op de weg verliezen tijdens een bocht of hard remmen.
Bij een val van opzij is het mogelijk dat het systeem niet wordt
WAARSCHUWING!
geactiveerd vóór de eerste botsing met de grond, maar wel
tijdens de daaropvolgende glijfase, als aanwezig.
WAARSCHUWING!
Als gevolg van schokken, bewegingen en/of andere input die
wordt gedetecteerd en/of ontvangen door het systeem tijdens
het gebruik, kan het systeem, hoewel dit onwaarschijnlijk is,
worden geactiveerd, ook al is er geen sprake van een gevaarlijke
situatie of een ongeval. Houd er rekening mee dat de volgende
acties, niet beperkt tot maar inclusief bijvoorbeeld een klopje
op de rug, een strakke omhelzing, abrupte bewegingen, het
niet deactiveren van het systeem voordat u van de motorfiets
afstapt, de Airbag op de fiets laten zitten waar hij eraf glijdt en
op de grond valt, allemaal acties zijn die het activeren van het
Tech-Air
3.2 Enveloppe van bescherming: ENDURO- EN RALLYMODI
Bij het rijden op off-roadparcoursen, die een verscheidenheid aan terrein en obstakels
kunnen bevatten, kan de gebruiker kiezen uit twee modi: Enduro- of Rallymodus. Op basis
van de keuze van de gebruiker past het systeem zijn werking specifiek aan de geselecteerde
rijmodus aan. Beide modi zijn geoptimaliseerd op basis van rij- en crashgegevens die
zijn verzameld tijdens typische Enduro- en Rally-ritten en wedstrijden. In de twee modi
is het systeem sinds 2020 gebruikt door meer dan 150 professionele World Rally Raid
Championship-rijdersendoor
en in gevaarlijke situaties en niet in typische off-road rijomstandigheden zoals sprongen,
obstakels, meerdere hobbels, staand rijden of duwen van de motorfiets.
WAARSCHUWING!
Als gevolg van schokken, bewegingen en/of andere input die
wordt gedetecteerd en/of ontvangen door het systeem terwijl
het in gebruik is, hoewel dit onwaarschijnlijk is, kan het systeem
uitklappen ook al is er geen sprake van een gevaarlijke situatie
ofeen botsing.
Airbagsysteem kunnen activeren.
®
professioneleatletentijdensextremeraceomstandigheden
13 NL
Publicidad
