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エンデューロおよびラリーモードでは、約10秒間連続走行すると、Tech-Air
テムがアクティブになります。約20～30秒間、アクティブな走行が検出されなくなると、シ
ステムは自動的に解除されます。
表1にまとめたように、エンデューロ・モードとラリー・モードでは、プロテクションの範囲
には以下のものが含まれる：
- 障害物への衝突
- ローサイド型転倒
- ハイサイド型転倒
エンデューロモードとラリーモードのシステム機能は、2つの種目から得られたライディン
グ、転倒、
クラッシュのデータに基づいて正確に最適化されています。本システムを正しく機能させる
ため
に、ユーザーは2つの種目のライディングスタイルの違いに基づいて、以下に示すように適切
なライディングモードを選択することを強くお勧めします：
•
エンデューロモード：砂利道、河川敷、泥道、その他の自然の地形など、舗装さ
れていない路面を走行するトレイルにお勧めします。通常、このようなライディングシーン
では、走行方向を何度か変えたり、低速で障害物や丘に挑んだり、モーターサイクルを押し
て走行したりします；
•
ラリーMODE：一般的なエンデューロ競技では遭遇しにくい、直線区間が長く、複
数のバンプや異なるタイプの路面が高速で交差するようなシナリオにお勧めします。典型的
な環境としては、砂漠地帯（砂地、砂地）、砂利道、田園地帯などが挙げられます。）
エンデューロモードとラリーモードでは、ライダーのモーターサイクルが停止中に他の車両
に衝突された場合の保護範囲は含まれません。
3.2.1
エンデューロモードとラリーモード：障害物に対する衝突の保護範囲
エンデューロモードおよびラリーモードでは、モーターサイクルが車両または障害物に衝突
した場合、セクション3.1.1に記載されているストリートモードと同じ条件で、Tech-Air
ロードシステムが膨張し、保護することが期待されるが、以下の変更がある：
- 衝撃角度は前面90°に制限される；
- Tech-Air
®
オフロードシステムは、モーターサイクルが車両または障害物に衝突し（図3）、
使用者が着座姿勢で乗車している場合の衝突では、衝突開始から200ミリ秒以内に膨張し、保
護することが予測されます；
- Tech-Air
オフロードシステムは、モーターサイクルが車両または障害物に衝突し（図3）、
®
使用者が立位で乗車している場合の衝突では、衝突開始から300ミリ秒以内に膨張して保護す
ることが予測されます；
警告：
エンデューロモードまたはラリーモードを選択した場合、表2の条件内でも最初
の衝撃が加わる前にシステムが展開しないことがありますが、衝撃の角度に関
係なく、衝撃後にライダーがモーターサイクルから突然落下した場合は展開す
ることがあります。
14 JP
オフロードシス
®
オフ
®
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