Erreur
Le moteur ne tourne pas régu-
lièrement
Le moteur tourne mais l'appa-
reil ne se déplace pas ou seule-
ment lentement
Le moteur ne se coupe pas (in-
terrupteur principal à 0)
Poussière lors du balayage /
puissance d'aspiration insuffi-
sante
Puissance de balayage non sa-
tisfaisante
L'ajout du balai latéral ne fonc-
tionne pas
Les balais latéraux ne tournent
pas
Le vidage de la cuve à pous-
sière ne fonctionne pas
Remarque
Pour tous les défauts non indiqués ici, contacter le service après-vente (service) !
Erreur
Résolution
Nettoyer / remplacer le filtre d'air.
Contrôler, nettoyer et/ou remplacer le filtre à carburant.
Faire le plein en carburant, purger l'air du système de carburant.
Contrôler les raccords et conduites de carburant.
Prévenir le service après-vente agréé.
Desserrer le frein de stationnement.
Vérifier la position du levier de marche libre.
Faire contrôler le niveau d'huile de l'hydraulique de conduite par le service après-vente.
En cas de températures inférieure à zéro et d'huile hydraulique froide : Laisser préchauffer l'appa-
reil pendant au moins 3 minutes.
Fermer le robinet de carburant sur le filtre à carburant.
Débrancher la pompe de circulation de carburant.
En cas de récidive, contacter le service après-vente.
Vider la cuve à poussière.
Allumer la soufflerie d'aspiration.
Contrôler le flexible sur la soufflerie d'aspiration.
Contrôler /remplacer les joints :
a Manchon d'étanchéité soufflerie d'aspiration.
b Joint cassette filtrante.
c Joints cuve à poussière.
Contrôler / nettoyer / remplacer le filtre à poussière.
a Vérifier la bonne fixation du filtre à poussière.
b Nettoyer le filtre à poussière de l'encrassement léger.
c Remplacer le filtre à poussière en cas de dommage ou d'encrassement important.
Contrôler l'usure / régler / remplacer les barres d'étanchéité.
Vérifier l'usure de la brosse-rouleau et du balai latéral, les remplacer si besoin.
Contrôler l'usure des barres d'étanchéité, les régler / remplacer si besoin.
Contrôler le fonctionnement du flap pour déchets volumineux.
Vérifier la bonne fixation des moitiés de brosse-rouleau.
Contrôler le niveau de remplissage du réservoir d'huile hydraulique.
Contrôler l'étanchéité du système hydraulique.
Contacter le service après-vente.
Contrôler le niveau de remplissage du réservoir d'huile hydraulique.
Contrôler l'étanchéité du système hydraulique.
Vérifier les éventuelles bandes enroulées du balai latéral.
Contacter le service après-vente.
Messages d'erreur sur les affichages de symboles
Cause
Moteur en surchauffe.
Température de l'huile hydraulique trop
élevée.
Température de l'huile hydraulique trop
basse.
Pression de l'huile hydraulique trop éle-
vée.
Résolution
Mettre le régime moteur sur point mort.
Nettoyage du radiateur (voir chapitre Entretien et
maintenance)
Contrôler le niveau de liquide réfrigérant dans le mo-
teur.
Si le feu de détresse ne s'éteint pas dans les 5
minutes :
a Couper le moteur
b Consulter le service après-vente
Faire fonctionner le moteur au ralenti jusqu'à ce que le
feu de détresse s'éteigne.
Préchauffer le moteur avec attention jusqu'à ce que le
feu de détresse s'éteigne.
Consulter le service après-vente.
Français
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