Key Automation ALT3KF Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso página 99

MOSTRAR
Indicación de estado (
Maniobras realizadas
Corriente del motor 1 [mA]
Versión de firmware y número de serie
6.7 - Autoaprendizaje de la carrera
La primera vez que se enciende la unidad de control, o si hay una
falla con un tipo de motor diferente, la pantalla mostrará "
".
AUTOAPRENDIZAJE DE LA CARRERA Y PRINCIPALES PARÁMETROS
Las ralentizaciones cumplirán los parámetros seleccionados en el menú, con el mismo porcentaje en la fase de
apertura que en la de cierre.
1. Desbloquear el portón o barrera, moverla a la posición central y volver a bloquearla.
2. Presione las teclas (UP) y
pantalla de y prepárese para presionar (si es necesario) el botón
3. Si la primera maniobra NO es una apertura, presione la tecla
autoaprendizaje. Luego pulsar
dirección correcta. El motor abre la cancela a baja velocidad hasta el límite de apertura. Al alcanzar el final de
carrera de apertura, la cancela reinicia en sentido de cierre a baja velocidad hasta alcanzar el final de carrera
de cierre, pantalla de aprendizaje
4. Realice una serie de comandos de apertura, cierre y parada repentina para garantizar que el sistema sea
sólido y no tenga defectos de ensamblaje.
La unidad de control establece todos los parámetros principales en sus valores predeterminados.
Para personalizar la instalación, proceda como se describe en el punto 4.5 siguiente.
CARRERA DE AUTOAPRENDIZAJE CON DESACELERACIÓN PERSONALIZADA
Las ralentizaciones pueden ser personalizadas por el usuario, que deberá seguir las instrucciones que aparecen a
continuación.
ATENCIÓN: comprobar la presencia y solidez de los topes mecánicos, que son obligatorios. Los motores
deben llegar al tope mecánico.
1. Mueva la barrera manualmente hasta la mitad.
2. ATENCIÓN: entrar en el menú básico para configurar el parámetro
6.10
3. Presione las teclas (UP) y
pantalla aparezca open1 aprende y prepárate para presionar (si es necesario) el botón
figura). Si la primera maniobra NO es una apertura pulsar el botón
zaje. Luego presione (SBS) para iniciar el autoaprendizaje: la hoja retoma su rumbo en la dirección correcta.
4. El motor M1 acciona la apertura a baja velocidad hasta el tope mecánico de apertura.
Una vez alcanzado el tope mecánico de apertura de M1, el motor M2 activa automáticamente la apertura (en la pan-
talla aparece
5. Cuando la cancela haya llegado al punto en el que se quiere empezar a frenar en cierre del motor M2, envíe
un comando (SBS). El movimiento impulsado por el motor M2 continúa a baja velocidad (la pantalla muestra
.)
6. Al llegar al tope mecánico del motor, este comienza a abrirse.
7. Cuando llegue al punto donde el motor se abre, se requiere desaceleración, presione en
El movimiento del motor continúa a baja velocidad (la pantalla muestra
8. Cuando el motor alcanza la posición abierta, se detiene durante unos segundos, luego comienza a cerrarse
nuevamente en velocidad normal. Cuando se cierra la barrera, se completa el procedimiento de aprendizaje.
SIGNIFICADO
, ... etc) Descripción de la central (
El contador muestra alternativamente
Absorción de corriente del motor (por ejemplo
Por ejemplo
(MENU) SIMULTÁNEAMENTE durante más de 5 segundos hasta que la
(SBS) para reiniciar el autoaprendizaje: la hoja reanuda su movimiento en la
.
(MENU) SIMULTÁNEAMENTE durante más de 5 segundos hasta que en la
.).
,
Se debe realizar un procedimiento de autoaprendizaje para adquirir
parámetros fundamentales como la longitud de carrera y los puntos
de desaceleración.
(DOWN-RADIO), (ver la figura).
(DOWN-RADIO) para detener el
= p según la tabla del apartado
(DOWN-RADIO) (ver la
(DOWN-RADIO) para detener el autoaprendi-
.)
... etc)
y el número de ciclos.
)
(SBS).
ES
-
-
99