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Motor Hatz a Diesel (Arranque Eléctrico)
1.
Com a alavanca de descompressão na posição "0", inserir a chave de ignição e rodá-la para a
posição "I" (As luzes de aviso de carga de bateria e de pressão de óleo deverão acender).
2.
Rodar a chave de ignição para a posição "II".
3.
Assim que o motor arrancar, libertar a chave de ignição que deverá regressar por si mesma
à posição "I" e permanecer nesta posição durante a operação. As luzes de aviso da carga da
bateria e de pressão de óleo dever-se-ão apagar a seguir ao arranque. A luz de aviso "1" cará
ligada enquanto o motor estiver a trabalhar.
4.
Se não estiver a trabalhar correctamente, parar imediatamente o motor e recti car a avaria.
(Consultar o Guia de Avarias).
5.
O mostrador "4" de temperatura do motor (equipamento adicional) acende se a temperatura na
cabeça do cilindro estiver demasiado alta. Desligar o motor e procurar a causa.
CUIDADO
6.
Antes de voltar a ligar o motor rodar sempre a chave de ignição de volta para a posição "0". O bloqueio de repetição evita que o
motor de arranque engate e possíveis danos quando o motor está a trabalhar.
7.
Mover a alavanca de controlo de velocidade de volta para a posição "1" (posição de paragem).
8.
Nos motores em que não existe regulação para baixo regime, mover a alavanca de controlo de velocidade "1" para trás e em
seguida a alavanca de paragem "2" na direcção de PARAR "STOP". Manter nessa posição até o motor parar.
9.
Libertar a alavanca de paragem "2" assim que o motor parar, certi cando-se que esta regressou à sua posição normal (as luzes
de aviso de carga de bateria e de pressão de óleo acenderão).
10. Rodar a chave de ignição para a posição "0" e retirá-la. As luzes de aviso dever-se-ão apagar.
•
Leve o compactador para onde para onde ele é necessário
Quando for necessário utilizar equipamento de elevação para posicionar o compactador, certi que-se que o equipamento de
elevação tem um LTC (Limite de Carga de Trabalho) adequado ao peso de compactadores (consulte o capítulo Ficha Técnica
ou a placa de série de máquina). Fixe correias ou cabos de suspensão de carga APENAS ao ponto de elevação no topo do
compactador.
•
Depois de levar a cabo as veri cações listadas no capítulo Pré Arranque pode arrancar o motor
A gama de compactadores RPC do Grupo Belle é equipada com uma embraiagem centrífuga o que permite ao motor trabalhar
em ponto morto sem mexer na caixa de velocidades. À medida que a velocidade do motor aumenta, a embraiagem será engatada
e accionará o vibrador. Para uma correcta operação, a velocidade do motor deve estar regulada para o máximo.
•
Coloque o estrangular dor no máximo e utilize o controlo do manípulo de direcção para orientar e virar o compactador
O manípulo de controlo foi concebido de modo a que quando está a ser utilizado em marcha- atrás e o operador o solta por
qualquer razão, o manípulo automaticamente se coloca no modo para a frente. Esta é uma das mais importantes características
de segurança da máquina.
Durante a sua operação normal, não deverá ter que empurrar o compactador mas sim deixá-lo trabalhar ao seu próprio ritmo.
A velocidade de movimento será determinada pela condição da superfície que está a ser compactada.
Deve ser utilizada cautela quando se opera o compactador em marcha-atrás. Assegure-se de que não existem obstruções ou
imprevistos na viagem quando opera em marcha-atrás.
Se a superfície a ser compactada se encontrar num declive, dever-se-á utilizar um grande cuidado quando se controla a
direcção de movimento do compactador. Se necessário, utilize uma corda adequada amarrada ao compactador um ponto baixo
do chassis, de modo a permitir a um ajudante ajudar a suportar o peso do compactador. Trabalhe para cima e para baixo o
declive, nunca na transversal.
•
Trabalhe com o compactador sobre uma superfície de uma forma organizada até que a compactação requerida tenha
sido atingida
Quando existir uma quantidade de diferentes camadas a serem compactadas de forma sobreposta, compacte cada uma delas
individualmente.
•
Para parar a vibração do compactador, coloque acelerador em funcionamento ao ralenti. Para parar o motor, consulte o
procedimento de início/ m adequado.
Procedimento de arranque e de paragem
Nunca operar o arranque eléctrico com o motor a trabalhar ou enquanto está a parar. Existe o risco de
partir um dente da roda da coroa ou o pinhão de ataque.
Nunca parar o motor com a alavanca de descompressão. Durante as pausas ou no m do trabalho,
dever-se-á guardar a pega de arranque e a chave de ignição em local seguro, fora do alcance de pessoal
não autorizado.
Instruções de Operação
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