Altrad Belle RPC 60/80D Manual Del Operador página 73

Ispezione di pre-avvio
La seguente ispezione di pre-avvio deve essere effettuata prima di iniziare qualsiasi sessione di lavoro oppure dopo ogni Quattro ore
di impiego secondo quale circostanza si veri chi prima. Si prega di consultare la sezione manutenzione per delle istruzioni dettagliate.
Nel caso in cui sorga un qualsiasi guasto, la piastra vibrante non deve essere usata no alla retti ca del guasto.
1. Ispezionare accuratamente la piastra vibrante onde accertarsi che non presenti traccia di danni. Controllare che I componenti
siano presenti e ben ssati. Dedicare particolare attenzione alla protezione di sicurezza della trasmissione a cinghia
installata tra il motore ed il Gruppo vibratore.
2. Controllare il livello dell'olio del motore e rabboccare come necessario.
3. Controllare il livello del carburante del motore e rabboccare come necessario.
4. Controllare che non ci siano perdite di olio e di carburante.
Honda GX390 Motore Benzina
1. Aprire il rubinetto del carburante spostando la leva di 'ON/OFF' del carburnate
completamente verso destra.
2. Se il motore viene avviato da freddo, impostare su ON (inserito) il comando dell'aria
spostando la relativa leva di commando completamente verso sinistra. Se il motore
viene riavviato da caldo, generalmente il comando dell'aria non è richiesto, tuttavia
se il motore in qualche modo si è raffreddato può essere neccessario inserire
parzialmente il comando dell'aria.
3. Rotare l'interuttore di 'ON/OFF' del motore in senso orario nella posizione 'I'
4. Impostare l'acceleratore nella posizione del minimo spostando la leva di comando
dell'acceleratore completamente verso destra. Non avviare il motore con
l'acceleratore al Massimo, dato che la piastra vibrante entrerà in funzione non
appena viene avviato il motore.
5. Mantenendo con decisione l'impugnatura di comando con una mano, afferrare la
maniglia del dispositivo di avviamento a strappo con l'altra mano. Tirare il dispositivo di
avviamento a strappo no ad avvertire resistenza da parte del motore, quindi lasciare andare la maniglia.
6. Facendo attenzione a non tirare completamente la cordicella del dispositivo di avviamento tirare rapidamente la maniglia del
dispositivo di avviamento.
7. Ripetere no all' accensione del motore.
8. Una volta che il motore si è acceso, impostare gradualmente la leva del comando dell'aria nella posizione 'OFF' (disinserimento)
spostandola verso destra.
9. Se il motore non si accende dopo numerosi tentativi consultare la guida dei risoluzione dei problemi riportata.
10. Per spegnere il motore, impostare l'acceleratore al minimo e ruotare in senso anti-orario l'interuttore di 'ON/OFF' del motore
nella posizione '0'.
11. Chiudere il rubinetto del carburante.
Motore a Diesel Hatz (Crank Handle)
1. Isolare il motore dal trascinamento della mac-china od attrezzatura che comanda, se questoè possibile..
2. Mettere la leva acceleratore „1" (secondo necessità e possibilità) in posizione max.START o ½ START.Se il motore gira a basso
regime fumeràmeno.
3. Assicurarsi che la leva stop (Accessorio arichiesta) sia nella posizione di „START".
4. Tirare la leva decompressione no a fondocorsa, corrispondente alla posizione „1". Inquesta posizione il meccanismo di decom-
pressione automatico è inserito e il motorepuò essere avviato..
5. Dopo l'inserimento della decompressione auto-matica, effettuare cinque giri di manovella per-ché il motore sia di nuovo in
compressione epronto alla combustione.
6. Prendere la manovella a due mani e girarlaprima lentamente poi in seguito più rapida-mente no all'avviamento del motore.Quando
la leva di decompressione arriva allaposizione nale „0"bisogna essere alla velo-cità massima. Appena il motore si avvia toglie-re la
manovella. Il pomello di supplemento ri-entra automaticamente.
7. Se la manovella non viene azionata con forza edecisione si può avere un contraccolpo ed ilmotore può girare in senso contrario a
quellodella normale rotazione. In questo caso, rila-sciare immediatamente la manovella e fermareil motore.
8. In caso di mancato avviamento, introdurre lamanovella solo quando il motore è completa-mente fermo, poi ripetere la procedura di
avviamento
Controlli Di Pre-Avvio
Procedura Di Avvio E Di Arresto
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Farfalle
Comando
dell'aria
Leva APERTO
/CHIUSO
Carburante