Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Besiktning innan start
Följande besiktning innan start måste utföras innan varje arbetes påbörjan eller efter var fjärde timmes användning, vilket som inträffar
först. Vänligen se efter i serviceavsnittet för detaljerade anvisningar. Om några felaktigheter upptäcks, får inte maskinen användas
innan felet korrigerats.
1. Besiktiga maskinen noggrant för tecken på skador. Kontrollera att komponenterna nns på plats och är säkra. Var särskilt
uppmärksam på remskyddet.
2. Kontrollera oljenivån för motorn och hydrauliken och fyll på om nödvändigt.
3. Kontrollera bränslenivån i motorn och fyll på om nödvändigt.
4. Kontrollera för bränsle-, olje- och hydrauloljeläckage.
Honda GX390 Bensinmotor
1.
Öppna bränsletillförseln genom att ytta bränslets ON/OFF kran helt till höger.
2.
Vid start av kall motor, ställ choken i läge ON genom att dra chokereglaget
helt till vänster. Vid start av varm motor behövs oftast inte choken, emellertid,
om motorn har svalnat till en del, kan choken delvis vara nödvändig.
3.
Vrid motorns ON / OFF brytare medurs till läget "I".
4.
Ställ gasen i tomgångsläget genom att ytta gasreglaget helt till höger. Starta
inte motorn på full gas eftersom maskinen kommer att vibrera så snart motorn
startats.
5.
Ta ett ordentligt grepp om manöverhandtaget med en hand, greppa
starthandtaget med den andra. Dra i starthandtaget till motstånd känns, låt
sedan starten gå tillbaka.
6.
Se till att inte dra ut startsnöret helt, dra i starten snabbt och bestämt.
7.
Upprepa tills motorn tänder.
8.
Efter att motorn startat, ställ chokereglaget gradvis mot OFF-läget genom att ytta det till höger.
9.
Om motorn inte startar efter ett ertal försök, följ felsökningsguiden.
10. För att stoppa motorn, ställ gasen i tomgångsläge och vrid motorns ON / OFF brytare moturs till läge "0".
11. Stäng bensinkranen.
Hatz Diesel Engine (Crank Handtag)
1. Frikoppla om möjligt motorn från redskapetsom skall drivas.Koppla alltid redskapet på frigåg.
2. För, allt efter behov, varvtalsspaken „1" till ettläge mellan 1/2 START och max. START.Val av lägre motorvavtal minskar röken un
derstart.
3. Se till att stopparmen - om den nns - är idriftläge „START".
4. Vrid dekompressionsarmen till anslag „1". I detta läge aktiveras dekompressions-auto-matiken hörbart och motor är startberedd.
5. Sedan den automatiska dekompressionsanord-ningen förts till sitt gränsläge behövs fem varvmed startveven för att motorn skall
komprimeraoch tända.
6. Fatta startveven med bägge händerna och vevamed ökande hastighet. När dekompressionsar-men går in i läge „0" (kompression)
måstehögsta möjliga hastighet ha uppnåtts. Så snart motorn startat drags startveven ut ur styrhylsan.
7. Om motorn baktänder för att startveven intedrogs runt med tillräcklig kraft (motorn kant.o.m. börja gå baklänges) släpp då ge
naststartveven och stanna motorn.
8. Vänta med nystart av motorn tills den står heltstill och upprepa startförberedelserna.
Kontroller innan Start
Start och Stopp
81
S
S
Gasreglage
Chokereglage
Bränsle
ON/OFF
Publicidad
