Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio página 10

Índice
8.2.8 Conmutación del control del convertidor (juego de datos de mando) ...................................... 191
8.3 Fuentes de mando .................................................................................................................... 194
8.4 Fuentes de consigna................................................................................................................. 194
8.4.1 Entrada analógica como fuente de consigna............................................................................ 195
8.4.2 Potenciómetro motorizado como fuente de consigna............................................................... 196
8.4.3 Velocidad fija como fuente de consigna ................................................................................... 198
8.4.4 Predeterminar la consigna a través del bus de campo............................................................. 200
8.5 Acondicionamiento de consigna ............................................................................................... 201
8.5.1 Resumen del acondicionamiento de consigna ......................................................................... 201
8.5.2 Inversión de consigna ............................................................................................................... 201
8.5.3 Bloqueo del sentido de giro....................................................................................................... 202
8.5.4 Velocidad mínima...................................................................................................................... 202
8.5.5 Velocidad máxima..................................................................................................................... 203
8.5.6 Generador de rampa................................................................................................................. 204
8.6 Regulación del motor ................................................................................................................ 205
8.6.1 Control por U/f........................................................................................................................... 205
8.6.1.1 Características del control por U/f............................................................................................. 206
8.6.1.2 Elección de la característica U/f................................................................................................ 207
8.6.1.3 Optimización con par de despegue alto y sobrecarga de corta duración................................. 208
8.6.2 Regulación de velocidad ........................................................................................................... 210
8.6.2.1 Características de la regulación vectorial sin encóder ............................................................. 210
8.6.2.2 Elección de la regulación del motor .......................................................................................... 211
8.6.2.3 Reoptimización del regulador de velocidad .............................................................................. 212
8.6.2.4 Regulación de par ..................................................................................................................... 214
8.7 Funciones de protección ........................................................................................................... 215
8.7.1 Vigilancia de temperatura del convertidor................................................................................. 215
8.7.2 Vigilancia de temperatura del motor mediante un sensor de temperatura............................... 216
8.7.3 Protección del motor mediante el cálculo de la temperatura en el motor................................. 218
8.7.4 Protección contra sobreintensidad............................................................................................ 219
8.7.5 Limitación de la tensión máxima en el circuito intermedio........................................................ 220
8.8 Avisos de estado....................................................................................................................... 222
8.8.1 Tiempo del sistema ................................................................................................................... 222
8.9 Funciones específicas de la aplicación..................................................................................... 223
8.9.1 Conversión de unidades ........................................................................................................... 223
8.9.1.1 Cambio de la norma de motor .................................................................................................. 224
8.9.1.2 Cambio del sistema de unidades.............................................................................................. 225
8.9.1.3 Conversión de las magnitudes de proceso para reguladores tecnológicos ............................. 226
8.9.1.4 Conversión de unidades con STARTER................................................................................... 227
8.9.2 Funciones de frenado del convertidor....................................................................................... 229
8.9.2.1 Comparación de los métodos de frenado eléctrico .................................................................. 229
8.9.2.2 Frenado corriente continua ....................................................................................................... 231
8.9.2.3 Frenado combinado .................................................................................................................. 235
8.9.2.4 Frenado por resistencia ............................................................................................................ 236
8.9.2.5 Frenado con realimentación de energía a la red ...................................................................... 240
8.9.3 Reconexión y rearranque al vuelo ............................................................................................ 241
8.9.3.1 Rearranque al vuelo: conexión sobre un motor en marcha...................................................... 241
8.9.3.2 Reconexiónr automática ........................................................................................................... 242
8.9.4 Regulador tecnológico PID ....................................................................................................... 247
8.9.4.1 resumen .................................................................................................................................... 247
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Convertidor de frecuencia con las Control Unit CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 CAN
Instrucciones de servicio, 03/2012, FW V4.5, A5E02430659E AE