Carburador - Ajustar El Ralentí - KTM 450 EXC-R EU 2008 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Carburador - ajustar el ralentí
x
Apretar el tornillo de regulación de la mezcla al ralentí
para colocarlo en la posición básica prescrita.
Prescripción
Tornillo de regulación de la mezcla al ralentí (XCR-W USA)
abierta
Tornillo de regulación de la mezcla al ralentí (EXC-R SIX DAYS)
abierta
Tornillo de regulación de la mezcla al ralentí (XCR-W ZA, 530 EXC-R EU,
400341-10
530 EXC-R AUS/UK)
abierta
Tornillo de regulación de la mezcla al ralentí (450 EXC-R EU,
450 EXC-R AUS/UK, 450 EXC-R USA)
abierta
Tornillo de regulación de la mezcla al ralentí (530 EXC-R USA)
abierta
Herramienta para ajustar el tornillo de regulación de la mezcla (77329034000)
Conducir el vehículo para calentar el motor.
Prescripción
Tiempo de calentamiento
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerra-
dos.
Ajustar el régimen de ralentí girando el tornillo de ajuste
Prescripción
Función de arranque en frío desactivada
mido hasta el tope. (
Función de arranque en frío desactivada
recogida hasta el tope. (
Régimen de ralentí
Girar lentamente el tornillo de regulación de la mezcla al ralentí
rio hasta que comience a disminuir el régimen de ralentí.
Anotar la posición, y girar a continuación el tornillo de regulación de la mezcla al
ralentí lentamente en sentido antihorario hasta que comience a disminuir de nuevo
el régimen de ralentí.
0,5 vuelta
1,0 vuelta
1,5 vueltas
1,75 vueltas
2,0 vueltas
5 min
El botón de arranque en frío está opri-
pág. 21)
La palanca de arranque en frío está
pág. 21)
1.550... 1.650 rpm
81
hasta el tope, y girarlo
.
en sentido hora-