Aviso
Los líquidos de servicio de las especificaciones correctas puedan ser adquiri-
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dos del programa de accesorios originales ŠKODA y/o de las piezas originales
ŠKODA.
Se recomienda dejar que un servicio oficial cambie los líquidos.
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Abrir y cerrar la tapa del vano motor
Fig. 308 Abrir el capó
Lea y considere primero
Abrir tapa
›
Asegurarse que las varillas del limpiaparabrisas no están desplegadas del pa-
rabrisas - Existe el peligro de un daño del capó del vano motor.
›
Abra la puerta delantera y tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo
del tablero de instrumentos en el sentido de la flecha
›
Presione la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha
desbloquea.
›
Levantar la tapa del vano motor en la dirección de la flecha
›
Sacar la varilla de apoyo en el sentido de la flecha
y
en la pág. 288.
» fig.
308.
1
2
.
3
del soporte.
4
›
Asegurar la tapa abierta insertando el final del apoyo en la apertura en el sen-
tido de la flecha
Cerrar tapa
›
Levantar el capó.
›
Sacar la varilla de apoyo y presionando en la fijación prevista con tal fin.
›
Cerrar el capó del vano motor de aprox. 20 cm de altura con impulso leve
hasta que encastre con seguridad.
Si el capó del vano motor no está cerrado con seguridad se presenta gráfica-
mente en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado un vehículo con el
capó del vano motor.
ATENCIÓN
Nunca conducir con el capó del vano motor abierto - ¡Existe peligro de ac-
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cidente!
Considerar, que en el cierre del capó no se aplasten ningunas partes del
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cuerpo - ¡Existe peligro de lesiones!
Vista general del vano motor
Fig. 309 Ejemplo de orden en el vano motor
Lea y considere primero
, la tapa se
Depósito de compensación del líquido refrigerante
A
Varilla de nivel de aceite del motor
B
Orificio de alimentación de aceite de motor
C
.
5
y
en la pág. 288.
Comprobar y rellenar
292
291
291
289