Desactivación/activación y ajuste en el Infotainment
En el Infotainment se puede desactivar/activar el sistema completo o las fun-
ciones de advertencia previa y advertencia sobre la distancia
tes en el Infotainment.
Si estaba desactivada la función Advertencia sobre la distancia antes de desco-
nectar el encendido sigue desactivado después de conectar el encendido.
ATENCIÓN
En las siguientes situaciones se debe desactivar el Front Assist por motivos
de seguridad.
Si el vehículo se remolca.
■
Si el vehículo se encuentra en un banco de ensayo con rodillos.
■
Si se produce la advertencia no razonada o una intervación do sistema.
■
Si se manipula el vehículo sobre un camión remolque, transbordador o si-
■
milar.
Averías de funcionamiento
Lea y considere primero
Si el sistema no está disponible por una razón desconocida, se visualiza en la
pantalla del cuadro de instrumentos combinado el aviso correspondiente.
Sensor cubierto/sucio
Cuando la cubierta del sensor y/o el sensor está sucio, aparece un aviso que no
existe ninguna vista del sensor. Limpie la cubierta del sensor y/o retire el obs-
táculo que molesta
» fig. 239
de la pág. 220.
Si no existe ninguna vista del sensor en invierno, entonces puede ser la causa la
nieve debajo de la cubierta del sensor. El sistema está nuevamente operativo
después que se derritió la nieve en el sensor.
Sistema no disponible
Si el sistema no está disponible en este momento aparece un aviso sobre la no
disponibilidad. Detenga el vehículo, pare el motor y vuélvalo a arrancar. Si el
sistema continua no disponible, recurra a la asistencia profesional de un taller
especializado.
254
Conducción
» pág.
y
en la pág. 251.
Selección del modo de conducción (Driving Mode Selection)
251, Ajus-
Introducción al tema
Por la selección del modo de conducción se puede ajustar el comportamiento
del vehículo a la conducción deseada.
Están disponibles los siguientes modosEco, Comfort, Normal, Sport, Individual y Of-
froad.
El modo Comfort está solamente disponible en vehículos con una regulación del
tren de rodaje adaptativo (DCC) y el modo Offroad solamente en los vehículos
Octavia Scout.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de
asistencia
» pág. 220,
Regulación adaptivo del chasis (DCC)
Lea y considere primero
La regulación del tren de rodaje adaptativo (en lo siguiente sólo DCC) ofrece la
posibilidad de ajustar la característica del parachoques para la forma de condu-
cir deportiva, usual o confortable, seleccionado el modo de conducción corres-
pondiente.
La DCC evalua permanente el comportamiento de conducción, así como las
condiciones de la calzada durante el viaje, y ajusta el comportamiento del tren
de rodaje en el marco del modo de conducción seleccionado.
Modo Eco
Lea y considere primero
Este modo es apropiado para un modo de conducción tranquilo y ayuda a aho-
rrar combustible.
La selección de este modo concierne sobre todo al modo de funcionamiento
de los siguientes sistemas.
Accionamiento
La acceleración del vehículo se realiza más suave que en el modo Normal.
en sección Introducción al tema.
en la pág. 254.
en la pág. 254.