Smontaggio - SICE S 45 Manual De Instrucciones

ITALIANO • Manuale d'uso
4- inserire sul braccio (1, Fig. J/2) il cono premi cerchio (2, Fig. J/2) spingendolo verso
l'alto per innestarlo a scatto.
N.B.: scegliere il cono più adatto (tra i due in dotazione), in relazione alle dimensioni del
foro centrale.
NOTA. Qualora si operi su cerchi a canale rovesciato può essere necessario innestare sul
cono l'apposita prolunga (vedi Fig.J/3).
5- abbassare il braccio (1, Fig. J/2) fino a che il cono, premendo sul cerchio, ne provochi
l'abbassamento di qualche centimetro (vedi Fig. J/4).
N.B.: in questa fase il disco premi tallone deve essere posizionato in modo tale da non
toccare il cerchio o il pneumatico.
ATTENZIONE.
La movimentazione dei bracci operanti crea dei potenziali punti di
schiacciamento per le mani: operare sempre con estrema cautela e
attenzione.
6- chiudere le griffe premendo l'apposito pedale, quindi sollevare il braccio (1, Fig. J/2),
rimuovere il cono premi tallone e riportare il braccio in posizione di "fuori lavoro".
ATTENZIONE: Per le operazioni di smontaggio e montaggio del pneumatico
con smontagomme dotati dell'accessorio PT riferirsi, per un corretto uti-
lizzo, al manuale dell'accessorio stesso.
Qualora si operi su ruote RUN FLAT, RIBASSATE o UHP fare riferimento alle
procedure WDK ed ai manuali degli accessori dedicati.
1) Premere il pedale (7, Fig. P) per riportare il braccio (11, Fig. P) in posizione
di " lavoro ".
Non tenere le mani sulla ruota: il ritorno in posizione
di " lavoro " del palo potrebbe causarne lo
schiacciamento fra cerchio e torretta.
2) Posizionare la torretta (16, Fig. P) contro il bordo del cerchio, premere
il pulsante rosso situato sulla maniglia (9, Fig. P) che provoca il bloccaggio
contemporaneo del braccio verticale (10, Fig. P) e del braccio orizzontale
(11, Fig. P).
La torretta (16, Fig. P) verrà automaticamente alzata e allontanata di 2 mm.
dal bordo del cerchio.
N.B.: La discesa del braccio verticale (10, Fig. P) può avvenire pneumatica-
mente, tramite la pressione del pulsante giallo.
3) Con l'aiuto della leva (1, Fig. S) fare forza sull'appoggio della torretta (16,
Fig. P) e portare il tallone del pneumatico sopra la parte a forma di unghia
della torretta stessa.
N.B.: Per evitare di pizzicare la camera d'aria è consigliabile effettuare
questa operazione con la valvola a circa 10 cm. a sinistra della torretta.
4) Mantenendo la leva in questa posizione fare ruotare l'autocentrante (2,
Fig. P) in senso orario tenendo premuto il pedale (1, Fig. P) fino a che il

10.3 SMONTAGGIO

2
7
17
11
9
10
16
12
6
5
1
17
3
J/3
J/4
8
15
4
14
13
P
S 45