Autodiagnóstico Del Abs - BMW Motorrad R1200GS Manual De Instrucciones

Si el motor no se pone en mar-
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cha consultar la tabla de fallos
del capítulo "Datos técnicos".
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Pre-ride check
Tras la conexión del encendido,
el cuadro de instrumentos eje-
cuta un test en los instrumen-
tos indicadores y en los testi-
gos de advertencia y control: el
"Pre-Ride-Check". El test se in-
terrumpe si antes de su finaliza-
z
ción se arranca el motor.
Fase 1
Los indicadores del cuentarre-
voluciones y de la velocidad se
mueven hasta el tope final. Si-
multáneamente se conectan de
manera sucesiva todos los testi-
gos de advertencia y control.
Fase 2
El testigo de aviso general pasa
del color amarillo al rojo.
Fase 3
Los indicadores del cuentarre-
voluciones y de la velocidad se
mueven en su posición de salida.
Simultáneamente se desconec-
tan en orden inverso todos los
testigos de advertencia y control
conectados.
Si no se ha movido un indicador
o no se ha encendido un testigo
de aviso/control:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Integral ABS.
Este se lleva a cabo automática-
mente al conectar el encendido.
Para comprobar los sensores del
régimen de revoluciones de la
rueda, la motocicleta deberá des-
plazarse algunos metros (mínimo
a 5 km/h).
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema diagnostica-
bles en parado.
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
del régimen de revoluciones de
la rueda al arrancar.
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de aviso del ABS se
apaga.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
control.