Siemens FLENDER Instrucciones De Montaje página 62

Fallos
Agua en el aceite.
Temperatura de servicio
aumentada.
Aumento de temperatura
en los rodamientos del
engranaje cilíndrico con
linterna de elevación
Motorreductores de engranajes
cónicos (motores
eléctricos I y II)
Conmutador de levas
del engranaje
Interruptor de fin de carrera
PARADA DE EMERGENCIA
Convertidor de frecuencia
(opcional)
Causas
El engranaje recibe aire frío del
ventilador de la sala de máquinas:
el agua condensa.
Condiciones climáticas.
Nivel de aceite demasiado alto en
la carcasa del engranaje.
Aceite demasiado viejo.
El aceite está muy sucio.
Nivel de aceite demasiado bajo en
la carcasa del engranaje.
Aceite demasiado viejo.
Rodamientos defectuosos.
BA 5080 es 06/2014
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Remedios
Proteger la carcasa del engranaje
con un aislamiento térmico
adecuado. Cerrar la salida del aire
o desviarla en otra dirección con
medidas constructivas.
Hacer intervenir al servicio
posventa. En caso necesario,
utilizar un filtro de aire en húmedo.
Comprobar el nivel de aceite.
En caso necesario, corregir el nivel
de aceite.
Comprobar cuándo se cambió el
aceite por última vez. En caso
necesario, cambiar el aceite;
ver el capítulo 10.
Cambiar aceite; ver el capítulo 10.
Comprobar el nivel de aceite.
En caso necesario, rellenar aceite.
Comprobar cuándo se cambió el
aceite por última vez. En caso
necesario, cambiar el aceite;
ver el capítulo 10.
Hacer intervenir al servicio
posventa. Controlar los
rodamientos; en caso necesario,
cambiarlos.
Observar las instrucciones de
servicio suministradas de forma
independiente.
Observar las instrucciones de
servicio suministradas de forma
independiente.
Observar las instrucciones de
servicio suministradas de forma
independiente.
Observar las instrucciones de
servicio suministradas de forma
independiente.