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7.6.1.2 Conservación interior con agente conservante "Castrol Alpha SP 220 S" (engranaje principal)
•
Poner debajo del punto de purga de aceite de la carcasa del engranaje un recipiente colector
adecuado.
•
Abrir la llave de purga de aceite (4). Para este fin ver la figura 14 o la figura 15 en el punto 7.1.2.
•
Purgar el aceite en un recipiente apropiado (ver el capítulo 10, "Mantenimiento y reparaciones").
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras
Son posibles lesiones graves por salida de medios de servicio durante su cambio.
Hay que llevar puestos guantes de protección, gafas protectoras y ropa protectora adecuados.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones por sustancias químicas
Bajo ningún concepto el aceite deberá entrar en contacto con la piel (p. ej. las manos del personal de
servicio).
Respetar para ello las instrucciones de seguridad en las hojas de los datos técnicos del aceite utilizado.
Eliminar el aceite que se haya podido derramar inmediatamente con un agente ligante.
Llevar puesta ropa protectora adecuada.
Nota
Controlar el estado de la junta anular; la junta anular ha sido vulcanizada sobre el tornillo de purga de
aceite. Si es necesario, utilizar un tornillo de purga de aceite nuevo.
•
Volver a cerrar la llave de purga de aceite (4).
•
Desenroscar el filtro de aire ou el filtro de aire en húmedo (1) en el depósito de compensación de aceite.
•
Sustituir el filtro de aire o el filtro de aire en húmedo (1) por el tornillo de cierre.
Nota
Limpiar el filtro de aire cuidadosamente (ver el punto 10.2.4) y almacenarlo en un lugar seguro
(se necesita otra vez en la nueva puesta en servicio) o utilizar un filtro de aire en húmedo nuevo en la
puesta en servicio.
•
Desenroscar la varilla de medición del nivel de aceite (3) en el depósito de compensación de aceite.
•
Llenar el engranaje con "Castrol Alpha SP 220 S".
Determinar el volumen de carga en función de las dimensiones del engranaje:
longitud x anchura x altura x 0.1.
ATENCIÓN
Daño material
Es posible corrosión en caso de utilizar un agente conservante incorrecto.
Utilizar el aceite especial "Castrol Alpha SP 220 S" con protección anticorrosiva aumentada
(aditivo "S").
•
Volver a enroscar la varilla de medición del nivel de aceite (3).
ATENCIÓN
Daño material
Es posible corrosión por mantener abierto el engranaje durante demasiado tiempo.
Cerrar de nuevo el engranaje herméticamente como máximo una hora después de haberlo abierto.
Antes de volver a poner en servicio el engranaje, realice la siguiente medida:
– Sustituir el tornillo de cierre por el filtro de aire ou el filtro de aire en húmedo.
BA 5080 es 06/2014
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