Depósito De Compensación De Aceite; Fuelle; Interruptor De Fin De Carrera (Opcional); Acoplamiento De Eje Y Placa Para Interruptor De Fin De Carrera (Opcional) - Siemens FLENDER Instrucciones De Montaje

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5.2.8
Depósito de compensación de aceite
El depósito de compensación de aceite asegura la correspondiente compensación del volumen de aceite
al aumentar el volumen en función de la temperatura.
5.2.9

Fuelle

Mediante el fuelle, se protege el dentado del eje enchufable y, con él, el engranaje cilíndrico desde el
interior contra la penetración de impurezas. El aire puede salir a través de un taladro en el cuello saliente
del acoplamiento de eje.

5.2.10 Interruptor de fin de carrera (opcional)

Por encima del engranaje cilíndrico se encuentran dos interruptores de fin de carrera para la PARADA DE
EMERGENCIA del motorreductor de engranajes cónicos (motor eléctrico II).
La unidad se adjunta suelta y debe ser montada por el constructor de la instalación antes de la puesta en
servicio. El posicionamiento exacto es realizado por el constructor de la instalación antes de la puesta en
servicio y se tiene que comprobar con regularidad.
Nota
Para el funcionamiento y el mantenimiento se tienen que observar las instrucciones de servicio para el
interruptor de fin de carrera.
Los datos técnicos se pueden ver en la hoja de datos y/o la lista de aparatos.

5.2.11 Acoplamiento de eje y placa para interruptor de fin de carrera (opcional)

Con el acoplamiento de eje se establece la unión por arrastre de fuerza entre el eje de salida de la tina de
clarificación y el eje de la picadora. Con la placa para interruptores de fin de carrera se accionan los
interruptores de fin de carrera de PARADA DE EMERGENCIA. La placa para interruptor de fin de carrera
se coloca entre las superficies de contacto del eje y del acoplamiento de eje.
El acoplamiento de eje y la placa para interruptor de fin de carrera se adjuntan sueltos y deben ser
montados por el constructor de la instalación antes de la puesta en servicio.

5.2.12 Convertidor de frecuencia (opcional)

Los motorreductores de engranajes cónicos pueden se regular con la ayuda de convertidores de
frecuencia. De este modo, la velocidad de giro del eje de salida en el picado y la extracción de orujo se
puede adaptar a las necesidades.
Nota
Para el funcionamiento y el mantenimiento se tienen que observar las instrucciones de servicio para el
convertidor de frecuencia.
Los datos técnicos se pueden ver en la hoja de datos y/o la lista de aparatos.
BA 5080 es 06/2014
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