Llenar De Lubricante; Engranaje Cilíndrico (Engranaje Principal) - Siemens FLENDER Instrucciones De Montaje

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7.1.3

Llenar de lubricante

7.1.3.1 Engranaje cilíndrico (engranaje principal)
Si existen, los intersticios de los anillos de obturación de los ejes ya están llenados con grasa.
Desenroscar la varilla de medición del nivel de aceite (2) en el depósito de compensación de aceite.
Nota
Las indicaciones tales como tipo de aceite, viscosidad y cantidad necesaria figuran en el capítulo 1,
"Datos técnicos".
Llenar el engranaje primero con 60 a 70 % del aceite nuevo del tipo que se indican en la placa de
características, utilizando un filtro de llenado (finura de filtro aprox. 10 μm).
Nota
La calidad del aceite utilizado tiene que cumplir los requisitos de las instrucciones de servicio BA 7300
que se suministran por separado; de lo contrario, se extingue la garantía por parte de Siemens.
Recomendamos encarecidamente utilizar uno de los aceites listados en la tabla "T 7300" (por un link
a Internet, ver la cubierta detrás), que han sido ensayados al efecto y cumplen los requisitos.
Las indicaciones tales como tipo de aceite, viscosidad y cantidad necesaria se deducen de la placa de
características del engranaje.
La cantidad de aceite indicada en la placa de características se tiene que comprender como volumen
orientativo. Lo decisivo para la cantidad de aceite a llenar esta la marca MAX en la varilla de medición
del nivel de aceite con el eje enchufable extendido.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones por sustancias químicas
Bajo ningún concepto el aceite deberá entrar en contacto con la piel (p. ej. las manos del personal de
servicio).
Respetar para ello las instrucciones de seguridad en las hojas de los datos técnicos del aceite utilizado.
Eliminar el aceite que se haya podido derramar inmediatamente con un agente ligante.
Observar las indicaciones del fabricante para el manejo de lubricantes.
Llevar puesta ropa protectora adecuada.
Volver a enroscar la varilla de medición del nivel de aceite (2).
ATENCIÓN
Daño material
Son posibles daños al filtro de aire en húmedo.
Antes de la puesta en marcha del filtro de aire en húmedo, se tienen que abrir 2 de los 8 taladros cerrados
en el lado inferior.
BA 5080 es 06/2014
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