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9.2
Fallos posibles
Tabla 9:
Instrucciones sobre fallos
Fallos
Cambio en los ruidos
del engranaje.
Ruidos fuertes en la zona
de fijación del engranaje.
Temperatura aumentada
en los puntos de apoyo.
El engranaje exterior está sucio
de aceite.
Salida de aceite del engranaje.
El aceite forma espuma
en el engranaje.
Causas
Daño en los dentados.
Ha aumentado la holgura
de los rodamientos.
Rodamiento defectuoso.
Se ha aflojado la fijación
del engranaje.
Nivel de aceite en la carcasa
del engranaje demasiado alto
o demasiado bajo.
Aceite demasiado viejo.
Rodamiento defectuoso.
Insuficiente hermetización de las
tapas de la carcasa y/o de las
junturas.
Insuficiente hermetización de las
tapas de la carcasa y/o de las
junturas.
Retenes radiales de eje
defectuosos.
No se ha evacuado totalmente
el agente conservante.
El engranaje está demasiado frío
durante el servicio.
Agua en el aceite.
Aceite demasiado viejo
(agente antiespumante
consumido).
Aceites inapropiados mezclados.
BA 5080 es 06/2014
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Remedios
Hacer intervenir al servicio
posventa. Controlar las piezas
dentadas. En caso necesario,
cambiar los componentes dañados.
Hacer intervenir al servicio
posventa. Ajustar la holgura de los
rodamientos.
Hacer intervenir al servicio
posventa. Cambiar los rodamientos
defectuosos.
Apretar tornillos y tuercas con el
par de apriete prescrito.
Cambiar tornillos y tuercas
deteriorados.
Controlar el nivel del aceite a
temperatura ambiente. En caso
necesario, rellenar aceite.
Comprobar cuándo se cambió el
aceite por última vez. En caso
necesario, cambiar aceite.
Ver el capítulo 10.
Hacer intervenir al servicio
posventa. Controlar los
rodamientos; en caso necesario,
cambiarlos.
Hermetizar las tapas de la carcasa
y/o las junturas.
Controlar las juntas; en caso
necesario, cambiarlas. Hermetizar
las tapas de la carcasa y/o las
junturas.
Controlar los retenes radiales de eje
defectuosos; en caso necesario,
cambiarlos.
Cambiar el aceite.
Parar el engranaje y dejar que se
desgasifique el aceite. Al arrancar
de nuevo, hacerlo sin agua de
refrigeración.
Comprobar el estado del aceite con
muestra en tubo de ensayo, para
determinar la entrada de agua.
Hacer analizar el aceite en el
laboratorio químico. En caso
necesario, cambiar el aceite.
Comprobar el aceite; en caso
necesario, cambiar el aceite.
Comprobar el aceite; en caso
necesario, cambiar el aceite.
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