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5.5
Lubricación
5.5.1
Lubricación por inmersión
Salvo acuerdo contractual distinto, se realiza una aportación suficiente de aceite a las piezas dentadas
y los rodamientos a través de la lubricación por inmersión. Esto hace que el engranaje requiera
especialmente poco mantenimiento.
5.6
Apoyo de rodamientos de los ejes
Todos los ejes se apoyan en rodamientos.
5.7
Junta de eje
Retenes radiales de eje, juntas laberínticas, juntas Taconite o juntas especiales impiden en los pasos de
eje que pueda salir aceite del engranaje o que puedan entrar impurezas en el engranaje.
5.7.1
Retenes radiales de eje
Los retenes radiales de eje se utilizan en general como juntas estándar. Los retenes radiales de eje
hermetizan por contacto y están dotados de un labio adicional contra el polvo para proteger al labio
obturador propiamente dicho contra las impurezas externas.
ATENCIÓN
Daño material
Es posible destrucción del retén radial de eje por elevada concentración de polvo.
No utilizar el retén radial de eje en caso de elevada concentración de polvo.
Figura 10: Retén radial de eje
5.8
Vigilancia del nivel de aceite (opcional)
El engranaje puede estar equipado con una vigilancia del nivel de aceite mediante interruptores
limitadores del nivel de llenado. La vigilancia del nivel de aceite está concebida para la comprobación del
nivel de aceite estando parado el engranaje antes del arranque.
Cuando se utilice una vigilancia del nivel de aceite se debe tener especial cuidado en la posición horizontal
de montaje.
La representación gráfica detallada del engranaje y de la posición de las piezas anexadas se puede ver
en los planos en la documentación del engranaje.
Nota
Para el servicio y el mantenimiento se han de tener en cuenta las instrucciones de servicio que se indican
en el anexo creado en función del pedido.
Los datos técnicos y las indicaciones sobre el mando se pueden ver en la lista de aparatos creada según
el pedido.
5.9
Indicador de nivel de aceite
El engranaje está equipado con un indicador de nivel de aceite (varilla del nivel de aceite con marcas MIN
y MAX) para el control visual del nivel de aceite estando parado. Cuando el aceite se ha enfriado, el nivel
de aceite puede estar controlado en la varilla del nivel de aceite.
La representación gráfica detallada del engranaje y de la posición de las piezas anexadas se puede ver
en los planos en la documentación del engranaje.
BA 5080 es 06/2014
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