1
Montar la culata
•
Montar la junta de culata.
•
Calar la culata/introducir el piñón del árbol de le-
vas (1), colocado en su posición correcta, junto
con la cadena de distribución, en la cavidad para
la cadena.
•
Montar el soporte de distribución (2).
•
Apretar la culata.
e
Atención:
Enroscar las tuercas de culata con el reborde
redondo (flecha) orientado hacia la culata.
Par de apriete/orden de apriete:
1. Apretar las tuercas de culata (aceitadas) en cruz
1.1Apretar todas las tuercas ........................ 20 Nm
1.2Apretar todas las tuercas con
ángulo de giro .............................................. 90°
1.3Apretar todas las tuercas con
ángulo de giro .............................................. 90°
2. Tornillo M 10 ........................................... 40 Nm
3. Tornillo M 6 ............................................... 9 Nm
X
Par de apriete:
NReapretar después de 1000 km.
Apretar las tuercas de culata en cruz
1. Aflojar una tuerca
2. Apretar la tuerca con par inicial ............... 20 Nm
3. Apretar la tuerca con ángulo de giro ......... 180°
4. Aflojar/apretar el tornillo M10 .................. 40 Nm
2
•
Montar la rueda del árbol de levas según las
instrucciones de ajuste.
•
Fijar la carcasa del embrague utilizando el dispo-
sitivo de enclavamiento, núm. BMW 11 5 640.
•
Apretar la corona del árbol de levas.
X
Par de apriete:
Atornilladura de la corona del
árbol de levas............................................... 65 Nm
•
Colocar el piñón del árbol de levas en el lado iz-
quierdo sobre el árbol de levas con el pasador, y
colocar el cilindro izquierdo en la posición del
p.m.s. de encendido.
•
Montar la rueda del árbol de levas según las ins-
trucciones de ajuste.
•
Apretar la corona del árbol de levas.
•
Montar el tensor de cadena.
•
Controlar la marca de las coronas de los árboles
de levas según las instrucciones de ajuste.
X
Par de apriete:
Tensor de cadena ........................................ 32 Nm
M6 x 60
M6 x 30
M6 x 30
M6 x 30
RS110930
11.91