Controlar Que Están Bien Apretados Los Tornillos De La Rueda Trasera; [Rs] Controlar Que Están Bien Apretados Los Tornillos En El Manillar Regulable; [R] Controlar El Amortiguador De La Dirección; (Inspección Ii, Iii) - BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones

Controlar que están bien apretados
los tornillos de la rueda trasera
(Inspección I)
X
Par de apriete:
Tornillos de la rueda trasera ...................... 105 Nm
[RS] Controlar que están bien apre-
tados los tornillos en el manillar
regulable
(Inspección I)
X
Par de apriete:
Manillar regulable ......................................... 20 Nm
[R] Controlar el amortiguador de la
dirección
(Inspección II, III)
•
Holgura del cabezal esférico.
•
Holgura de la varilla del émbolo.
– Girar el volante hacia la izquierda, y desplazarlo
hacia un lado y otro en sentido radial en el extre-
mo delantero de la carcasa.
Apretar las abrazaderas de la man-
guera en el tubo de aspiración
(Inspección I, III)
X
Par de apriet:
Abrazaderas para manguera al conducto
de aspiración ................................................. 2 Nm
Controlar el juego de basculado del
cojinete de la rueda delantera/
trasera
(Inspección III)
•
Dejar sin carga la rueda delantera.
•
Bascular hacia un lado y otro la rueda delantera
por encima del eje de la rueda.
•
No debe existir ninguna holgura.
•
Si se nota holgura en los cojinetes de la rueda
hay que sustituirlos.
•
Bascular hacia un lado y otro la rueda trasera por
encima del eje de la rueda.
•
Si se nota holgura, centrar de nuevo la propul-
sión trasera o sustituir los cojinetes de la rueda.
Verificar y ajustar en su caso los
cojinetes del balancín
(Inspección I, II, III)
•
Sujetar la rueda trasera en la parte trasera del
neumático, e intentar desplazarla hacia los la-
dos, apoyándose en el marco.
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