Desmontar y montar el relé del ABS
y el zócalo del relé
Desmontar el relé del ABS
4
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e
Atención:
Desconectar el encendido, desembornar y aislar el
cable de conexión a masa.
•
Retirar la tapa de cierre (1) en la unidad de man-
do del ABS, oprimir el enclavamiento con un
destornillador y separar la tapa hacia arriba.
•
Desechar la tapa de cierre (1).
•
Soltar los conductores (2), desechar las tuercas.
e
Atención:
No doblar el cable, podría dañarse el aislamiento.
•
Desconectar el enchufe de 2 polos (3).
•
Sacar el zócalo de relé (4).
•
Aflojar unas dos vueltas los tornillos en el zócalo
de relés con una llave Torx T20.
•
Sacar el relé hacia arriba.
1
3
RS340200
Montar el relé del ABS
•
Enchufar el relé del ABS con el rótulo FAG orien-
tado hacia los talones de encastre.
•
Apretar los tornillos en el zócalo.
•
Introducir el zócalo en la caja de relé, introdu-
ciendo los dos cables del motor en la conduc-
ción de cables izquierda de la caja de relé (rojo
debajo, negro arriba).
•
Calar el cable de motor negro en el perno rosca-
do (M5) izquierdo con el crimp hacia atrás.
e
Atención:
No doblar el cable, podría dañarse el aislamiento.
•
Enchufar el conector de 2 polos en su posición
correcta hasta el bloque, encajar los dos cables
en los pasos centrales (pequeños) para cables.
•
Calar en el perno roscado ambos enchufes del
cable de conexión/mazo de cables con el crimp
hacia adelante.
•
Introducir ambos cables en las conducciones de
cables todavía libres.
•
Apretar las tuercas.
e
Atención:
Utilizar imprescindiblemente turecas autoblocantes
nuevas.
•
Montar una nueva tapa de cierre (1).
e
Atención:
Al colocar la tapa, observar que todos los cables es-
tén introducidos en las correspondientes conduc-
ciones de cable. Desechar la tapa de cierre
antigua.
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