Montar La Tapa Del Cambio - BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones

j
100
1

Montar la tapa del cambio

•
Engrasar ligeramente las arandelas distanciado-
ras calculadas previamente (tener en cuenta la
chapa de retención de aceite (1) a la hora de cal-
cular la anchura de la arandela) para el árbol in-
termedio y el árbol secundario, y colocarlas al
ras sobre el cojinete ranurado de bolas.
•
Colocar la vaina de deslizamiento (2),
núm. BMW 23 4 632, sobre el árbol primario.
•
Untar la superficie de separación de la carcasa,
limpia y exenta de grasa, con una capa fina de
Loctite 573.
•
Calentar la tapa del cambio a 100
•
Colocar la tapa del cambio/el árbol de mando del
cambio y el barrilete cambiador en sus cojinetes
respectivos.
•
Tensar los brazos del resorte de enclavamiento,
engancharlos y apoyar completamente la tapa
del cambio.
e
Atención:
El brazo de resorte debe quedar tensado por la car-
casa del cambio, lado del embrague, y no debe
desplazarse hacia lado salida carcasa.
•
Apretar la tapa del cambio.
•
Colocar el enclavamiento del ralentí (3) (bola y re-
sorte) en el cambio.
•
Atornillar el tornillo para enclavamiento del ralen-
tí, asegurándolo con Loctite 243.
3
23 4 632
2
v
573
X
Par de apriete:
Tornillos de fijación de la tapa del cambio ... 10 Nm
Tornillo de enclavamiento del ralentí
(Limpiar la rosca + Loctite 243) .................... 13 Nm
o
C.
v
243
Clean Bearing
RT230281
23.37