Controlar El Estado De Las Bujías (Inspección Ii) /Sustituirlas (Inspección Iii); Apretar Las Tuercas De La Culata - BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones

Controlar el estado de las bujías
/sustituirlas
(Inspección II)
•
Desmontar el capuchón de la bujía con la herra-
mienta de montaje para capuchones de bujías,
núm. BMW 12 3 520.
•
Desatornillar las bujías con la llave para bujías,
núm. BMW 12 3 510.
Separación de los electrodos: .................0,8 mm
Límite de desgaste: ...................................1,0 mm
e
Atención:
No hay que doblar los electrodos, pues pueden
romperse.

Apretar las tuercas de la culata

(Inspección III)
(Inspección I)
•
Desmontar la tapa de culata.
12 3 510
e
¡Recoger el aceite que gotee!
RS000010
RS00002
•
Meter una marcha y girar la rueda trasera, o girar
la polea de la correa de distribución para colocar
el pistón en la posición del p. m. s. de encendido.
Punto muerto superior de encendido:
1. aparece la marca del p.m.s. y
2. están cerradas las válvulas de admisión y de es-
cape del cilindro correspondiente.
•
Apretar las tuercas de la culata.
Orden de apriete al cabo de 1000 km
1.
1.1. Soltar una de las tuercas
1.2. Apretar la tuerca con el par inicial ......... 20 Nm
1.3. Apretar la ruerca con el ángulo de giro ... 180°
2.
Atención:
p.m.s.
Apretar las tuercas de la culata de una en una
y en cruz
Aflojar/apretar el tornillo M10 ............... 40 Nm
RS 00. 002
00.29