2
Desmontar y montar el cuadro
•
Desmontar el depósito de combustible.
•
Soltar la tubería de frenos en el cuadro.
•
[RS/GS] Soltar el soporte del carenado del
cuadro.
e
Atención:
El carenado cae por su propio peso, sujetarlo.
En caso dado, poner debajo el carenado con goma-
espuma o algo similar.
•
Soltar la articulación esférica en el brazo longitu-
dinal delantero y desplazar la horquilla telescópi-
ca hacia delante.
•
Soltar la parte superior de la pata telescópica
delantera.
•
Soltar y desmontar el perno del motor (1).
•
Atornillar a mano la articulación esférica al brazo
longitudinal delante.
•
Soltar los tirantes (2) en el cuadro, aflojarlos en el
motor.
•
[RS] Soltar la articulación esférica en el puente
de la horquilla utilizando un cabezal para llave
con llave hembra hexagonal entrecaras 6, núm.
BMW 31 5 600.
•
[R] Soltar el manillar en el puente de la horquilla.
•
[R] Desplazar hacia delante el soporte del faro.
•
Soltar la atornilladura del puente de horquilla en
el bastidor.
46.32
31 5 600
RS
1
L
Indicación:
La espiga roscada va montada en el rodamiento de
bolas oblicuo mediante encaje a presión, desmon-
tar por ello completo.
•
[R] Soltar el soporte del radiador de aceite.
•
Desmontar el cuadro.
•
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso.
X
Par de apriete:
Cuadro al motor ........................................... 82 Nm
Barras a cuadro
(tornillo 8.8) .................................................. 47 Nm
(tornillo 10.9) ................................................ 58 Nm
Barras a motor
[RS] ............................................................. 47 Nm
[GS/R] ......................................................... 58 Nm
Soporte del carenado al cuadro ................... 20 Nm
RS460130