Tabla de contenido
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Ajustar el nivel del intervalo de tiempo
Situaciones especiales de conducción
Mensajes de aviso
La regulación automática de la distancia (a continuación, llamado solamente ACC)
puede mantener constante la velocidad ajustada y la distancia a los vehículos pre-
cedentes, sin que haga falta pisar el acelerador o el pedal de freno.
El estado en el que el ACC mantiene la velocidad y la distancia, se describe a con-
tinuación como Regulación.
ATENCIÓN
El ACC funciona solo como asistente, por lo que el conductor no está eximi-
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do de su deber de mantener totalmente bajo control la dirección del vehículo.
Ajustar siempre la velocidad y la distancia de seguridad respecto a los vehí-
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culos de adelante a las condiciones de visibilidad, climáticas, de calzada y de
tráfico.
El conductor debe estar siempre preparado para tomar él mismo el volante
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del vehículo (acelerar o frenar).
Aviso
El ACC está previsto, ante todo, para su utilización en autovías.
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Algunas visualizaciones del ACC en la pantalla del cuadro de instrumentos pue-
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den cambiar al visualizarse otras funciones. Una visualización ACC se oculta bre-
vemente de forma automática en caso de cambio del estado ACC.
Avisos e informaciones
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 147.
ATENCIÓN
El ACC no responde al aproximarse a un obstáculo detenido, p. ej. el extremo
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de un atasco, un vehículo averiado o un vehículo que espera delante de un se-
máforo.
El ACC no responde a objetos transversales o que vengan en sentido contra-
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rio.
148
Conducción
152
ATENCIÓN (continuación)
153
Si no basta con la desaceleración del ACC, frene inmediatamente el vehículo
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154
con el pedal de pie.
Sólo debe reanudarse la regulación, si la velocidad memorizada no es dema-
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siado elevada para las condiciones viales existentes.
ATENCIÓN
Por motivos de seguridad, el ACC no se debe utilizar bajo las siguientes condi-
ciones.
Al circular por vías dobladas, salidas de autovías o en obras, para evitar una
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aceleración indeseada a la velocidad memorizada.
Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, nevadas
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copiosas).
Estado desfavorable de la calzada (p. ej. helada, resbaladiza, gravilla, carre-
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tera sin asfaltar).
Durante la marcha en curvas "pronunciadas".
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Durante la marcha en una pendiente pronunciada/ascenso pronunciado.
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CUIDADO
En los vehículos con cambio manual, no se podrá conectar la regulación si se ha
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aplicado la primera marcha o la marcha atrás.
En los vehículos con cambio automático, no se podrá conectar la regulación si la
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palanca selectora se encuentra en la posición P, N, o R.
La regulación se desconecta automáticamente al intervenir uno de los sistemas
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de asistencia al frenado (p.ej. ESC), en caso de sobrepasarse la velocidad máxima
admitida del motor, etc.
Aviso
La velocidad sólo se puede ajustar y memorizar con el ACC activado. La veloci-
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dad memorizada puede diferir de la velocidad actual si se está realizando una re-
gulación de la distancia.
Los vehículos con cambio automático pueden desacelerar hasta quedar deteni-
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dos por medio del ACC y volverse a poner en movimiento.
El ACC reduce la velocidad con una desaceleración automática y una actuación
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sobre el freno. Cuando se está efectuando una reducción automática de la veloci-
dad mediante el freno, se ilumina la luz de freno.
En caso de avería en más de una luz de freno en el vehículo o en el remolque
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conectado eléctricamente, el ACC no estará disponible.
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