Tabla de contenido
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Tome el volante y pise el pedal del freno.
Vista general del manejo
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 147.
Vista general de las funciones ACC que se manejan con la palanca
Desactivar ACC
1
Activar ACC (regulación inactiva)
2
Iniciar la regulación (aplicar la velocidad actual) / Reducir la veloci-
3
dad a saltos de 1 km/h
Ajustar el nivel de distancia
4
Interrumpir la regulación (posición de suspensión elástica)
5
Iniciar la regulación (reanudarla) / Aumentar la velocidad a saltos
6
de 1 km/h (posición de suspensión elástica)
Aumentar la velocidad a saltos de 10 km/h
7
Reducir la velocidad a saltos de 10 km/h
8
Aviso
Si la palanca
» fig. 139
se ajusta desde la posición directamente hasta la posi-
ción de suspensión elástica , se memoriza la velocidad actual y se inicia la
regulación.
Fig. 139
Palanca de mando
Iniciar la regulación
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 147.
La regulación se puede iniciar con la tecla o ajustando la palanca hasta la posi-
ción de suspensión elástica
Tecla
›
Pulsar la tecla .
El ACC adopta la velocidad actual y ejecuta la regulación.
Posición de palanca
›
Ajuste la palanca en la posición de suspensión elástica .
El ACC adopta la velocidad actual y ejecuta la regulación. Si ya se ha memorizado
una velocidad, el ACC memoriza esta velocidad y ejecuta la regulación.
Condiciones básicas para iniciar la regulación
El ACC está activado.
El ASR está activado
» página
En caso de vehículos con cambio manual, se debe poner la segunda marcha o
una marcha superior.
En caso de vehículos con cambio manual, la velocidad actual debe ser supe-
rior a aprox. 25 km/h.
En vehículos con cambio automático, la palanca selectora debe encontrarse
en la posición P o en la posición Tiptronic.
En vehículos con cambio automático, la velocidad actual debe ser superior a
aprox. 2 km/h.
En caso de regulación activa, se ilumina el testigo verde
Aviso
Si, en vehículos con cambio automático, se inicia la regulación para una veloci-
■
dad inferior a 30 km/h, se memoriza la velocidad de 30 km/h. La velocidad aumen-
ta automáticamente a 30 km/h y se regula en función de la velocidad del vehículo
precedente.
Si el ASR está desactivado, se activa automáticamente con cada inicio de la re-
■
gulación.
Si el ASR se desactiva con la regulación en marcha, se interrumpe automática-
■
mente la regulación.
» fig. 139
de la página 151.
136, Sistemas de estabilización de frenado.
en la barra de testigos.
Sistemas de asistencia
151
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