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Respaldos de los asientos posteriores
Fig. 57 Respaldo: desbloquear/bloquear
Fig. 58 Maletero: Abatir hacia delante el respaldo de Octavia / Octavia Combi
Lea primero atentamente la información preliminar de la página 74.
El espacio del maletero se puede ampliar abatiendo hacia delante los respaldos.
En los vehículos con asientos traseros divididos, los respaldos pueden abatirse,
según necesidad, hacia delante, incluso individualmente.
Abatir hacia delante
Antes de abatir los respaldos, se deben ajustar los asientos delanteros de tal mo-
do de que no se dañen al abatir los respaldos
1)
Si los asientos delanteros estuviesen demasiado atrás, recomendamos retirar los reposacabezas pos-
teriores antes de abatir los respaldos hacia delante. Guarde los reposacabezas desmontados de tal
modo que no se puedan dañar ni ensuciar.
.
1)
›
Presionar el botón de seguridad
hacia delante.
Abatir hacia delante desde el maletero
En el lado derecho del maletero hay una palanca para abatir hacia delante tanto
el respaldo derecho como el central.
En el lado izquierdo del maletero hay una palanca para abatir hacia delante el res-
paldo izquierdo.
›
Tire de la palanca en el sentido de la flecha
El respaldo del asiento correspondiente se abatirá hacia delante.
Abatir hacia atrás
›
Mantenga el cinturón de seguridad lateral trasero
revestimiento lateral.
›
A continuación, abata el respaldo hacia atrás hasta que el botón de seguridad
encastre; compruébelo tirando del respaldo
A
›
Cerciórese de que la espiga roja
B
ATENCIÓN
Después de abatir hacia atrás los respaldos, los cinturones y los cierres de
■
cinturón deberán encontrarse en su posición inicial; han de estar listos para
funcionar.
Los respaldos han de estar enclavados de modo seguro, a fin de evitar que,
■
en caso de un frenazo brusco, se desplacen hacia el habitáculo objetos proce-
dentes del maletero. Existe peligro de lesiones.
Hay que fijarse en que los respaldos de los asientos posteriores hayan en-
■
castrados debidamente. Sólo en tal caso, el cinturón de seguridad para el
asiento central podrá cumplir su función con fiabilidad.
» fig. 57
y abatir completamente el respaldo
A
» fig.
58.
» fig. 57
en el borde del
C
»
.
no sea visible.
Asientos y equipamiento práctico
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