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CUIDADO
Este indicador no sustituye al control periódico de la presión de inflado de los
■
neumáticos, ya que el sistema no es capaz de reconocer una pérdida de presión
continua.
El sistema no puede avisar en caso de una pérdida de presión de inflado de los
■
neumáticos rápida, por ejemplo, en caso de dañarse de repente un neumático. En
ese caso, intentar detener con cuidado el vehículo sin hacer movimientos de giro
bruscos y sin frenar demasiado fuerte.
Para garantizar un funcionamiento sin problemas del sistema de control de neu-
■
máticos, es imprescindible realizar nuevamente el ajuste básico cada 10.000 km o
una vez al año.
Rueda de repuesto
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 226.
La rueda de repuesto se encuentra en una cavidad debajo del revestimiento del
suelo del maletero y está fijada con una tuerca especial
Extraer la rueda
›
Abra la tapa del maletero.
›
Levante la moqueta en el maletero
›
Extraiga la caja con el equipo de herramientas a bordo.
›
Extraiga el fusible
» fig. 191
en el sentido de la flecha.
1
›
Desenrosque la tuerca
en sentido contrario al de las agujas del reloj.
2
›
Extraiga la rueda.
Guardar la rueda
›
Coloque la rueda sustituida, con la llanta hacia abajo, en el hueco de la rueda de
repuesto.
Fig. 191
Maletero: Rueda de repuesto
» fig.
191.
» página
98.
›
Enrosque la tuerca
» fig.
2
rueda esté debidamente sujeta.
›
Introduzca el fusible
» fig. 191
1
›
Vuelva a colocar la caja con el equipo de herramientas a bordo en la rueda de
repuesto.
›
Repliegue la moqueta en el maletero
›
Cierre la tapa del maletero.
Montar lo antes posible una rueda de rodadura con las dimensiones y el modelo
correspondientes.
Si la rueda de repuesto se diferencia por su tamaño o diseño de los neumáticos
para la conducción (p. ej. neumáticos de invierno o dependientes del sentido de
marcha), se podrá utilizar la rueda de repuesto sólo en caso de avería brevemente
y conduciendo con la correspondiente precaución
Rueda de emergencia
La rueda de emergencia está provista de una placa de aviso que se encuentra en
la llanta.
Si se debe utilizar esta rueda, se deberá tener en cuenta lo siguiente.
›
Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no puede quedar cu-
bierto.
›
Estar especialmente atento durante la marcha.
›
La presión de inflado de la rueda de emergencia es idéntica a la presión máxima
de inflado de los neumáticos estándar.
›
Utilizar esta rueda de emergencia sólo para llegar al taller especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
ATENCIÓN
En ningún caso se debe utilizar la rueda de repuesto si está dañada.
■
Si la rueda de repuesto se diferencia en cuando a dimensiones o modelo de
■
los neumáticos de conducción, no se debe conducir a más de 80 km/h o
50 mph.
Evitar los acelerones a todo gas, frenazos bruscos y recorridos a gran veloci-
■
dad por curvas.
CUIDADO
Tener en cuenta las indicaciones en el rótulo de la rueda de emergencia.
191en el sentido de las agujas del reloj hasta que la
en sentido contrario al de la flecha.
» página
98.
»
.
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