Modos Y Manejo De La Palanca Selectora - Skoda Octavia 2013 Manual De Instrucciones

Modos y manejo de la palanca selectora

Fig. 121 Palanca selectora/pantalla en el cuadro de instrumentos
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 125.
Estando el encendido conectado, se mostrará en la pantalla del cuadro de instru-
mentos » fig. 121 el modo de cambio de marcha así como la marcha actual in-
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troducida.
Con la palanca de mando se pueden manejar los siguientes modos
- Modo de aparcamiento
P
En este modo los piñones de accionamiento están bloqueados mecánicamente.
El modo de aparcamiento sólo se debe introducir con el vehículo parado.
- Marcha atrás
R
La marcha atrás sólo se puede acoplar estando el vehículo parado y el motor en
régimen de ralentí.
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Conducción
Fig. 122
Tecla de bloqueo
» fig. 121.
Antes de introducir el modo R a partir del modo P o N, se deberá pisar el pedal de
freno y, al mismo tiempo, pulsar la tecla de bloqueo
- Neutra (posición de ralentí)
N
La transmisión de potencia a las ruedas de accionamiento está interrumpida en
este modo.
/ - Modo para marcha adelante (programa normal)/Modo para marcha
D S
adelante (programa deportivo)
Se produce un cambio entre los modos colocando la palanca selectora en la posi-
ción de suspensión elástica  » fig.
del modo de conducción » página 161.
En el modo D o S las cuatro marchas adelante se acoplan automáticamente, de-
pendiendo del modo elegido, la carga del motor, el accionamiento del acelerador y
la velocidad de marcha » página 161.
Si está seleccionado el modo de conducción Sport o Normal y la palanca selectora
se encuentra en la posición D/S, se ajustará automáticamente el cambio al modo
S o D.
Las cuatro marchas adelante se acoplan automáticamente, en orden creciente o
decreciente, en el modo S a mayores revoluciones del motor que en el modo D.
- Modo para conducción económica
E
Si está seleccionado el modo de conducción Eco
tora se encuentra en la posición D/S, se ajustará automáticamente el cambio al
modo E. Este modo no se puede introducir con la palanca selectora.
Las cuatro marchas adelante se acoplan automáticamente, en orden creciente o
decreciente, en el modo E a menores revoluciones del motor que en el modo D.
Soltar la palanca selectora a partir del modo P o N (bloqueo de la palanca
selectora)
La palanca selectora está bloqueada en el modo P y N para que no se introduzca
por equivocación el modo para la marcha adelante y el vehículo no se ponga en
movimiento. En el cuadro de instrumentos se enciende el piloto de control
» página 20.

La palanca selectora se suelta accionando el pedal de freno y pulsando a la vez la
tecla de bloqueo » fig. 122.
Al acoplar rápidamente pasando por encima de la posición N (p. ej. de R a D/S) no
se bloqueará la palanca selectora. De este modo, se posibilita p. ej. el balanceo de
un vehículo atascado debido a remolinos de nieve. Si la palanca selectora, no es-
tando pisado el pedal de freno, se encuentra durante más de 2 segundos aprox.
en la posición N, encastrará el bloqueo de dicha palanca.
» fig. 122.
121, en caso necesario mediante la selección
» página 161 y la palanca selec-
