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Conducción
Arranque y conducción
Arrancar y parar el motor con la llave
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Inmovilizador electrónico
Bloquear/desbloquear el bloqueo de la dirección
Conectar/desconectar el encendido y encender el motor
Parar el motor
Con la llave de contacto en la cerradura de encendido se puede encender/apa-
gar el encendido y conectar/desconectar el motor.
ATENCIÓN
Durante el viaje con el motor apagado tiene que estar conectado el en-
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cendido
» pág.
136, Conectar/desconectar el encendido y encender el mo-
tor.
Con el encendido desconectado puede bloquearse la dirección
■
» pág. 136
- ¡Existe peligro de accidente!
Extraiga la llave de contacto de la cerradura primero cuando se haya para-
■
do el vehículo
» pág.
143, Estacionar. Sino puede bloquearse la dirección -
¡Existe peligro de accidente!
Al abandonar el vehículo, no deje nunca las llaves en el vehículo. Las per-
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sonas no autorizadas, p. ej. niños pueden bloquear por ejemplo el vehículo,
arrancar el encendido o encender el motor - ¡Existe peligro de lesiones, ac-
cidente y daños!
Nunca dejar el vehículo con el motor en funcionamiento - ¡Existe p. ej. pe-
■
ligro de accidente, daño o robo!
No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el vehículo. ¡Existe
■
peligro de accidente!
ATENCIÓN
Nunca dejar el motor encendido en áreas cerradas (p. ej. en garajes). ¡Exis-
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te riesgo de intoxicación y muerte!
No deje en el vano motor objetos como (p. ej., trapos o herramientas).
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Existe peligro de incendio y el peligro de un daño del motor.
No cubrir jamás el motor con material aislante adicional (p.ej. con una cu-
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bierta). ¡Existe peligro de incendio!
CUIDADO
Solamente dejar el motor encendido cuando el motor y el vehículo están pa-
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rados - ¡Existe riesgo de daño del arranque y motor!
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No deje el motor encendido mientras está remolcando el vehículo. ¡Existe pe-
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ligro de daños en el motor y el catalizador! Como ayuda para el arranque, se
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puede utilizar la batería de otro vehículo
Aviso
No deje que se caliente el motor mientras esté parado. Si fuera necesario, em-
prenda la marcha inmediatamente después del arranque del motor. Con eso al-
canza el motor más rapido su temperatura de servicio.
Inmovilizador electrónico
Lea y considere primero
Por el inmovilizador electrónico (en lo siguiente solamente inmovilizador) se di-
ficulta un posible intento de robo o un uso no autorizado de su vehículo.
En el tirador de la llave hay un chip electrónico. Con él se desactiva el inmovili-
zador electrónico al introducir la llave en la cerradura de encendido.
Cuando se extrae la llave del contacto, se activa el inmovilizador automática-
mente.
Averías en el funcionamiento
Cuando existe una avería de los componentes del inmovilizador en la llave no
es posible ningún inicio del motor. En la pantalla del cuadro de instrumentos
combinado apacere un aviso que el inmovilizador está activo.
Para el inicio usar la otra llave del vehículo, dado el caso usar la ayuda de un
taller especializado.
» pág.
244.
y
en la pág. 135.
Arranque y conducción
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