Bloqueo De La Palanca Selectora/Arranque (Sistema Kessy); Presión De Inflado De Los Neumáticos - Skoda Superb Manual De Instrucciones

Si el testigo de control  se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el sistema ESP podrá estar desconectado por razones técnicas En tal caso se
podrá conectar de nuevo el sistema ESP desconectando y conectando el encendido.
Si el testigo de control se apaga, el sistema ESP volverá a estar plenamente en
condiciones de funcionar.
Para más información sobre el ESP  página 179, "Programa electrónico de estabi-
lidad (ESP)".
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)
El EDS es parte integrante del ESP. Una perturbación del EDS se indica en el cuadro
de instrumentos encendiéndose el testigo del ESP. Acuda inmediatamente a un
concesionario autorizado Škoda. Otras indicaciones sobre el EDS  página 180,
"Diferencial autoblocante electrónico (EDS)".
Nota
Si se desembornó la batería y se volvió a embornar, después de conectar el encen-
dido lucirá el testigo de control
el testigo de control.

Bloqueo de la palanca selectora/Arranque (Sistema KESSY)

Si se enciende el testigo verde
poder sacar la palanca selectora de la posición P o N.
Para más informaciones sobre el bloqueo de la palanca selectora  página 134.
En vehículos con Sistema KESSY se enciende el testigo
se pisa el pedal del freno.
Para más información  página 122.
Presión de inflado de los neumáticos
El testigo  se enciende si uno de los neumáticos acusa una notable disminución
de la presión de inflado. Reducir la velocidad y comprobar o corregir lo más pronto
posible la presion de inflado en todos los neumáticos  página 216.
En caso de parpadear el testigo, existirá una avería en el sistema. Acuda a un
servicio oficial y haga que subsanen la avería.
Para más informaciones sobre la revisión de la presión de neumáticos  página 189.
Manejo Seguridad
 . Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse
 , accionar el pedal de freno. Esto es necesario para
 , si al arrancar el motor no

Consejos para la conducción
¡ATENCIÓN!

En caso de encenderse el testigo
evitar maniobras violentas con la dirección y los frenos. A la primera oportunidad
de detener el vehículo, controlar los neumáticos y las presiones de inflado de los
mismos.

En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carreteras
nevadas o sin asfaltar), el testigo
en absoluto.
Nota
Si se desembornó la batería, después de conectar el encendido lucirá el testigo
Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el testigo de control.
Sistema antibloqueo (ABS)
El testigo  indica la capacidad de funcionamiento del ABS.
Tras conectar el encendido o durante el arranque, el testigo de control luce durante

unos segundos. El testigo se apaga después de efectuar un proceso de comproba-
ción automático.
Perturbación en el ABS
Si el testigo de control del ABS
el encendido, o no llega a encenderse, o se enciende durante la marcha, el sistema
no funciona correctamente. El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema
de frenado normal. Acuda pronto a un servicio oficial y adapte su forma de conducir
según corresponda, ya que no conoce la envergadura del daño.
Para más información sobre el ABS  página 182, "Sistema antibloqueo (ABS)".
Avería en todo el sistema de frenos
Si se enciende el testigo del ABS
(estando liberado el freno de mano), no sólo está averiado el ABS, sino también
alguna otra pieza del sistema de frenos 
¡ATENCIÓN!

Si se enciende el testigo del sistema de frenos
 , deténgase inmediatamente y compruebe el nivel del líquido de frenos en el
depósito del sistema  página 210, "Liquido de frenos". Si el nivel de líquido
Indicaciones de servicio
Instrumentos y testigos
 , reducir inmediatamente la velocidad y
 puede encenderse con retardo o no hacerlo

 no se apaga unos segundos después de conectar
 junto con el testigo del sistema de frenos
.
 junto con el testigo del ABS
Ayuda en caso de emer- Datos técnicos
gencia
33
 .
