Розжиг И Регулировка Горелки На Метане - baltur COMIST 122 DSPGM Manual De Instrucciones

что максимальный расход достигается тогда, когда
давление на обратной линии приблизительно на 2―3
бара ниже давления на линии подачи (обычно составляет
20―22 бара). Для получения правильного соотношения
топливовоздушной смеси необходимо, чтобы значение
углекислого газа (CO2) увеличивалось при повышении
расхода (где-то 10% на минимальной мощности и
оптимальных 13% на максимальной мощности).
Никогда не превышайте 13% CO2 в дымовых
i
газах, чтобы не работать с очень низким
избытком воздуха, так как это может привести к
слишком очевидному увеличению их мутности
по таким неизбежным причинам, как изменение
атмосферного давления, наличие небольших
скоплений пыли в воздуховодах вентилятора
и т.д. Степень мутности дымовых газов очень
сильно зависит от типа используемого топлива.
По возможности рекомендуется не превышать
сажевое число 2 по шкале Бахараха, даже если
значение CO2 может быть вследствие этого слегка
ниже. Дымовые газы с меньшим сажевым числом
будут меньше загрязнять котел, следовательно,
его средний кпд окажется намного выше несмотря
на то, что значение CO2 ниже. Для гарантирования
хорошей регулировки необходимо, чтобы была
достигнута температура воды в системе и чтобы
горелка проработала хотя бы 15 минут. При
отсутствии подходящих приборов, посмотрите
на цвет пламени. Рекомендуется выполнять
регулировки таким образом, чтобы пламя было
светло-оранжевого цвета. Оно не должно быть
красным задымленным или белым с большим
избытком воздуха. После проверки правильной
регулировки воздуха и топлива затяните
блокирующие винты регулировочных винтов.
19) Теперь проверьте работу модуляции в атомистическом
режиме, установив переключатель AUT - O - MAN в
положение AUT, а переключатель MIN - O - MAX в положение
"O". Таким образом модуляция будет настраиваться
исключительным образом электронным регулятором,
управляемым зондом котла, или термостатом/реле
давления второй ступени, если горелка работает на двух
прогрессивных ступенях.
Обычно не требуется выполнять никаких
i
регулировок внутри электронного регулятора
модуляции. За информацией по персонализации
установок обращайтесь к БЫСТРОМУ СПРАВОЧНИКУ
РЕГУЛЯТОРА cTRON 08, поставляемому в комплекте
с горелкой.
20) Проверьте эффективность устройства контроля пламени.
Ультрафиолетовый фотодатчик ― это устройство контроля
пламени, следовательно, оно должно срабатывать при
пропадании пламени во время функционирования (этот
контроль должен запуститься по крайней мере спустя 1
минуту с момента розжига). Горелка должна поместиться
в положение блокировки и оставаться там, если на этапе
розжига в установленное блоком управления время не
появится пламя. Блокировка приводит к мгновенному
прекращению подачи топлива и, следовательно, останову
горелки. При этом загорается соответствующий индикатор
блокировки.
Д л я к о н т р о л я и с п р а в н о г о ф у н к ц и о н и р о в а н и я
ультрафиолетового фотодатчика и срабатывания
блокировки выполните следующее:
а) Запустите горелку.
b) Спустя по крайней мере одну минуты с момента розжига
выньте фотодатчик из гнезда и сымитируйте пропадание
пламени, затемнив его темной ветошью. Пламя горелки
должно пропасть, а блок управления должен повторить
розжиговую фазу с самого начала. Сразу же после
появления пламени блок управления должен остановиться
в положении блокировки.
с) Для разблокировки блока управления вручную нажмите
специальную кнопку сброса. Проверьте блокировку горелки
как минимум два раза.
21) Проверьте функциональность термостатов/реле давления
котла. Их срабатывание должно привести к останову
горелки.
РОЗЖИГ И РЕГУЛИРОВКА ГОРЕЛКИ НА
МЕТАНЕ
1) Необходимо выпустить воздух из газового трубопровода,
соединенного с горелкой. Для этого откройте фитинг на
трубопроводе вблизи от горелки, а после этого потихоньку
откройте один или несколько отсечных кранов газа.
Подождите пока не появится характерный запас газа, после
чего закройте фитинг. Восстановите соединение горелки с
трубопроводом. После этого снова откройте отсечной кран
газа.
2) Проверьте, что есть вода в котле, и задвижки системы
открыты.
3) Убедитесь на сто процентов в том, что вывод продуктов
сгорания происходит без затруднения (задвижка котла и
дымохода открыты).
4) Проверьте, чтобы напряжение соединяемой электрической
линии соответствовало напряжению, запрошенному
изготовителем, и электрические соединения двигателя
были предусмотрены для работы с имеющимся значением
напряжения. Проверьте, что на месте правильно выполнены
все электрические соединения, как указано на нашей
электрической схеме.
5) Убедитесь в том, что длина горелки позволяет ей войти в
топку на расстояние, установленное изготовителем котла.
Проверьте, что устройство регулировки воздуха на
головке горения находится в подходящем положении
для обеспечения подачи требуемого количества топлива
(воздушный зазор между диском и головкой должен быть
довольно небольшим, если расход топлива маленький, а
если он большой, проход воздуха должен быть значительно
открытым). Смотрите главу "Регулировка воздуха на
20 /32
0006080115_201201