Esquema De Principio De Regulación De Aire; Regulación Incorrecta; Regulación Correcta - baltur COMIST 122 DSPGM Manual De Instrucciones

En practica, se debe iniciar la regulación con el dispositivo que cier-
ra el aire en el cabezal de combustión en una posición intermedia,
encendiendo el quemador para una regulación orientativa como
descrito anteriormente.
Cuando se ha alcanzado el suministro máximo deseado se deberá
corregir la posición del dispositivo que cierra la entrada de aire en
el cabezal de combustión desplazándolo hacia adelante o hacia
atrás para conseguir un flujo de aire adecuado para el suministro,
con la compuerta de regulación del aire de aspiración muy abierta.
Reduciendo el pasaje del aire en el cabezal de combustión será
necesario evitar el cierre completo. Centrar perfectamente con
respecto al disco. Si no se logra el perfecto centrado con respecto
al disco se podría verificar una mala combustión y el excesivo calen-
tamiento del cabezal causando su rápido deterioro.
La verificación se realiza controlando desde la
abertura de inspección colocada en la parte trasera
del quemador, luego ajustar completamente los
tornillos que bloquean la posición del dispositivo
de regulación del aire en el cabezal de combustión.
Controlar que el encendido se produzca
!
regularmente, ya que si el regulador se
desplaza hacia adelante, la velocidad del
aire de salida podría ser tan elevada que
dificultaría el encendido. Si se produce
esta situación, se deberá desplazar el
regulador más atrás, por grados, hasta
alcanzar una posición en la cual el
encendido se produzca regularmente
y aceptar esta posición como posición
definitiva. Cabe recordar también que
para la primera llama es preferible
limitar la cantidad de aire al mínimo
indispensable para que el encendido
se produzca de modo seguro incluso
en los casos más exigentes.
ESQUEMA DE PRINCIPIO DE REGULACIÓN DE AIRE
REGULACIÓN INCORRECTA
Cabezal de combustión
Gran abertura de
paso de aire
Entrada de aire de combustión
con compuerta muy cerrada
REGULACIÓN CORRECTA
P a s o
relativamente cerrado.
AT E N C I Ó N : e v i t e
cerrarlo completamente
Entrada de aire de combustión
con compuerta muy abierta
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Tiradores de control y fijación
cabezal de combustión
Cabezal de combustión
d e a i r e
Tiradores de control y fijación
cabezal de combustión