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ACHTUNg:
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IT
Falsches Schleifen der Kette erhöht das
Rückschlagpotenzial.
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IT
ACHTUNg:
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ES
IT
Wenn eine beschädigte Kette nicht ersetzt oder
r e p a r i e r t w i r d , k a n n e s z u s c h w e r e n
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ES
IT
Verletzungen kommen.
FEILwINKEL FÜR OBERE FLÄchE
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ES
IT
Abb. 52.
R I C H T I G
3 0 °
■
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EN
DE
ES
IT
Führungsmarkierungen versehen, mit denen die Feile
richtig ausgerichtet werden kann, um den korrekten
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DE
ES
IT
Winkel der oberen Fläche zu erhalten.
WENIGER ALS 30° – für Querschneiden.
■
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ES
IT
MEHR ALS 30° – scharfe Kante wird schnell stumpf.
■
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DE
ES
IT
wINKEL DER SEITENFLÄchE
Abb. 53.
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ES
IT
RICHTIG 80° – Wird automatisch erzeugt, wenn eine
■
Feile mit korrektem Durchmesser im Feilenhalter
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ES
IT
verwendet wird.
HAKEN – "Fängt" und wird schnell stumpf, erhöht
■
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ES
IT
das RÜCKSCHLAG-Potenzial. Ergebnisse einer
Feile mit zu kleinem Durchmesser oder einer zu
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ES
IT
niedrig angesetzten Feile.
RÜCKWÄRTSNEIGUNG – Zu hoher Anstelldruck
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ES
IT
■
erforderlich, verursacht übermäßigen Verschleiß an
Schiene und Kette. Ergebnisse einer Feile mit zu
FR
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ES
IT
großem Durchmesser oder einer zu hoch
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EN
DE
ES
IT
EINgRIFFMESSERSPIEL AUFRECHT
ERhALTEN
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ES
IT
Abb. 54 - 56.
Das Spiel des Eingriffmessers muss 0,6 mm (0,025
■
FR
EN
DE
ES
IT
in) betragen. Mit einem Eingriffszirkel das Spiel des
Eingriffmessers prüfen.
Bei jedem Feilen der Kette das Spiel des
■
Eingriffmessers prüfen.
Mit einer flachen Feile (nicht mitgeliefert) und
■
e i n e m E i n g r i f f m e s s e r - Vo r s c h n e i d e r ( n i c h t
mitgeliefert) alle Messer einheitlich abfeilen. Einen
0,6-mm-Eingriffmesser-Vorschneider (0,025 in)
verwenden. Nachdem jeder Eingriffmesser abgefeilt
wurde, die ursprüngliche Form durch Abrunden
der Vorderseite wieder herstellen. Darauf achten,
die benachbarten Antriebsglieder nicht mit der
Feilenkante zu beschädigen.
Eingriffmesser müssen mit der flachen Feile
■
in der gleichen Richtung bearbeitet werden, wie
die benachbarten Sägezähne mit der Rundfeile.
Darauf achten, die Sägezahnfläche beim Abfeilen
der Eingriffmesser nicht mit der flachen Feile zu
berühren.
FÜhRUNgSSchIENE wARTEN
Abb. 57.
IT
PT
NL
SV
DA NO
IT
PT
NL
SV
DA NO
IT
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
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SV
DA NO
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DA NO
SV
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DA NO
DA
PT
NL
SV
NO
PT
NL
SV
DA
–
f e i l e n h a l t e r
s i n d
PT
NL
SV
DA NO
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SV
DA NO
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DA NO
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DA NO
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SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
FI
HU CS RU
FI
HU CS RU
FI
HU CS RU
Deutsch
FI
HU CS RU
VORSICHT:
FI
HU CS RU
Sicherstellen, dass die Kette zum Stillstand
gekommen ist, bevor an der Säge gearbeitet
FI
HU CS RU
wird.
FI
HU CS RU
Jede Arbeitswoche die Führungsschiene auf der Säge
umdrehen, um den Verschleiß zu verteilen. Das sorgt für
NO
FI
HU CS RU
maximale Standzeit der Schiene. Die Schiene muss
jeden Tag (bei Verwendung) gereinigt und auf Verschleiß
FI
HU CS RU
und Schäden untersucht werden. Schärfung oder
Gratbildung an den Schienenkanten ist ein normales
m i t
FI
HU CS RU
Verschleißanzeichen. Solche Fehler sollten unmittelbar
nach dem Auftreten mit einer Feile behoben werden.
HU
FI
CS RU
Eine Schiene mit folgenden Fehlern muss ersetzt
werden:
CS
FI
HU
RU
Verschleiß an den inneren Schienenkanten, wodurch
■
die Kette über den Seitenführungen laufen kann;
RU
FI
HU CS
Gebogene Führungsschiene;
■
Gesprungene oder gebrochene Schienen;
■
FI
HU CS
RU
Geteilte Schienen.
■
A u ß e r d e m d i e F ü h r u n g s s c h i e n e n w ö c h e n t l i c h
FI
HU CS
RU RO
schmieren (mit einem Kettenrad an der Spitze). Mit
einer Fettspritze am Schmierloch angesetzt einmal pro
FI
HU CS
RU RO
Woche abschmieren. Die Führungsschiene umdrehen
und prüfen, ob die Schmierlöcher und die Kettennut frei
FI
HU CS
RU RO
von Unreinheiten sind.
FI
HU CS
RU RO
LUFTFILTER REINIgEN
Abb. 58 - 59.
FI
HU CS
RU RO
Die Kettenbremse aktivieren.
■
Entfernen Sie die beiden Schrauben die den
■
FI
HU CS
RU RO
Zylinderdeckel festhalten.
D i e Vo r d e r s e i t e d e s Z y l i n d e r d e c k e l s a m
■
FI
HU CS
RU RO
Kettenbremshebel vorbei heben.
Die Rückseite des Zylinderdeckels am Griff vorbei
■
FI
HU CS
RU RO
heben.
Bevor der Luftfilter vom Vergaser abgenommen wird,
■
soviel losen Schmutz und Sägestaub wie möglich
aus dem Bereich des Vergasers und der Kammer
wegblasen oder abbürsten.
H I N W E I S :
Drosselklappenstange herausgezogen wird, damit
der Vergaser nicht verschmutzt wird.
Der Luftfilter vo der Filterplatte abnehmen
■
Eines der folgenden Reinigungsverfahren auswählen
Zur schnellen Reinigung den Filter gegen eine
■
ebene, flache Fläche klopfen, um den Großteil des
Sägestaubs und der Schmutzteilchen zu lösen.
Alle 5 Betriebsstunden, den Filter in warmem
■
Seifenwasser reinigen, abspülen und vollständig
trocknen lassen. Mit einem neuen Filter nach 35
Betriebsstunden ersetzen
HINWEIS : Als Alternative kann der Filter mit
Druckluft gereinigt warden. Immer Augenschutz
tragen, um Augenverletzungen zu vermeiden.
Den Luftfilter wieder einbauen.
■
HINWEIS : Wenn zum Trocknen ein Luftschlauch
verwendet wird, beide Filterseiten durchblasen.
67
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
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PL
SL
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S i c h e r s t e l l e n ,
LT
LV
SK BG
LT
LV
SK BG
LT
LV
SK BG
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LV
SK BG
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SK BG
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SK BG
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SK BG
SK
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SK
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