Modificar La Posición Del Manillar - KTM 250 SX-F Manual De Instrucciones

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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
Montar la tija inferior, el cojinete de la pipa de dirección superior, el anillo
de seguridad, el aro tórico, la tija superior y el tornillo de cierre.
Apretar el tornillo collar de la tija inferior con 60 Nm.
Montar las botellas de las horquillas y atornillar los tornillos de fijación de la
tija inferior en 3 pasos con 10 Nm.
Ajustar el cojinete de la pipa de dirección sin juego (véase capítulo examinar
y reajustar el alojamiento de la pipa de dirección) y atornillar los tornillos de
fijación de la tija superior en 3 pasos con 17 Nm.
Montar el guardafangos de la rueda delantera y apretar los tornillos con 10 Nm.
Montar el cilindro del freno de mano y apretar los tornillos con 10 Nm.
Montar la placa del número de competencia.
Montar la rueda delantera (véase capítulo desmontar y montar la rueda
delantera).
Modificar la posición del manillar
La posición del manillar puede modificarse por 22 mm. Así se tiene la
posibilidad de poner el manillar en la posición que a Ud. le resulte más
agradable.
En la parte superior [1] hay 2 perforaciones a 15 mm de distancia. En el asiento
del manillar [2], las perforaciones están situadas a 3,5 mm del centro. Por
ello se tiene la posibilidad de montar el manillar en 4 posiciones
diferentes.
Para ello, quitar los tornillos [3] de las bridas del manillar y los tornillos [4]
del asiento del manillar, colocar el asiento del manillar y apretar los tornillos
3
[4] a 40 Nm. Montar el manillar y las bridas del manillar y apretar los torni-
4 llos [3] a 20 Nm. La hendidura entre el asiento del manillar y la brida del
manillar debe ser igual por atrás y por delante.
TORNILLOS [4] SE DEBE SEGURAR CON LOCTITE 243.
2
3,5 mm
1
32