Factor de corrección aplicado a la aguja del inyector y al tornillo de regulación del aire
Factor de
1,06 o superior
corrección
Ajuste de la aguja
Baje el clip una
del inyector
posición
Apertura del tornillo
Un giro hacia
de regulación del
fuera
aire
PUESTA A PUNTO DEL MOTOR Y DE LA SUSPENSIÓN
1,06 – 1,02
1,02 – 0,98
Igual
½ giro hacia
Igual
afuera
0,98 – 0,94
0,94 o inferior
Suba el clip una
posición
½ giro hacia
Un giro hacia
dentro
dentro
161
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