ATENCIÓN
No sobrepasar las cargas máximas admisibles del eje y del apoyo ni los pe-
■
sos máximos admisibles total, del vehículo y del remolque. ¡Existe riesgo de
accidentes y heridas graves!
Una carga deslizante puede alterar considerablemente la estabilidad de
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marcha, así como a la seguridad del vehículo. ¡Existe riesgo de accidentes y
heridas graves!
Conducir con un remolque
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 127.
Antes de la marcha
›
Agarrar el enchufe de 13 polos por el mango
cha
» fig.
112.
›
Retirar la tapa protectora
5
» fig. 104
Después de la marcha
›
Agarrar el enchufe de 13 polos por el mango
al de la flecha
» fig.
112.
›
Colocar la tapa protectora
» fig. 104
5
Ojal de seguridad
El ojal de seguridad
» fig. 112
sirve para enganchar el cable de rotura del remol-
B
que.
Al engancharlo en el ojal de seguridad, el cable de rotura debe combarse en todas
las posiciones del remolque respecto del vehículo (curvas pronunciadas, marcha
atrás, etc.).
128
Conducción
Fig. 112
Girar el enchufe de 13 polos
y girarlo en el sentido de la fle-
A
de la página 123 hacia arriba.
y pivotarlo en sentido contrario
A
de la página 123 sobre la cabeza esférica.
Retrovisores exteriores
Si no se puede ver por completo el tráfico que hay detrás del remolque con los
retrovisores de serie, deberán colocarse retrovisores exteriores adicionales. Se
deben observar las disposiciones legales nacionales.
Faros
El frente del vehículo se puede elevar al tener acoplado el remolque y la luz pue-
de deslumbrar al resto del tráfico.
Adaptar el ajuste de los faros con el regulador giratorio de alcance luminoso
gina
43.
Velocidad de marcha
Para mayor seguridad, no se debe conducir a más de 80 km/h.
Se debe reducir inmediatamente la velocidad en cuanto se note el más mínimo
movimiento pendular del remolque. No se debe intentar nunca en ningún caso
"volver a colocarlo recto" acelerando.
Frenado
¡Frene a tiempo! En caso de un remolque con freno automático de retención, fre-
nar primero suavemente y después a fondo. De ese modo se evitan las sacudidas
al frenar causadas por el bloqueo de las ruedas del remolque.
Cambiar a una marcha inferior a tiempo antes de recorrer pendientes cuesta abajo
para que el motor pueda servir de freno.
Sobrecalentamiento del motor
Si el indicador de temperatura del líquido refrigerante se mueve más en la franja
derecha de la escala o bien en la franja roja, se debe reducir inmediatamente la
velocidad.
Si el testigo de control
situado en el cuadro de instrumentos combinado parpa-
dea
» página
19, parar y apagar el motor. Esperar algunos minutos y comprobar el
nivel de líquido refrigerante
» página
Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones
La temperatura del líquido refrigerante se puede reducir conectando la calefac-
ción.
175.
» página
19.
» pá-