Rellenar
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 171.
›
Comprobar el nivel de aceite
» página
›
Desenroscar el tapón de la boca de llenado de aceite de motor
página 170.
›
Rellenar el aceite conforme a la especificación correcta en porciones de 0,5 li-
tros
» página
172.
›
Comprobar el nivel de aceite
» página
›
Volver a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introducir la varilla
de medición de aceite hasta el tope.
Cambiar
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 171.
Hay que cambiar el aceite de motor según los intervalos de servicio prescri-
tos
» página 151
o el indicador de intervalos de mantenimiento
dor de intervalos de mantenimiento.
Líquido refrigerante
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Cantidad de llenado
Comprobar el nivel
Rellenar
El líquido refrigerante se compone de agua con aditivo refrigerante. Esta mezcla
garantiza una protección contra congelación, protege el sistema de refrigeración
y calefacción de la corrosión e impide la sedimentación de cal.
Los vehículos para países de clima suave contienen ya de fábrica líquido refrige-
rante con protección contra congelación hasta unos -25 °C. La proporción de aditi-
vo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 40 %.
174
Indicaciones de servicio
173.
» fig. 134
de la
173.
» página
31, Indica-
Los vehículos para países de clima frío contienen ya de fábrica líquido refrigerante
con protección contra congelación hasta unos -35 °C. La proporción de aditivo re-
frigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50%.
Si, por motivos climáticos, se requiere mayor efecto anticongelante, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un máximo del 60 %
(protección contra congelación hasta aprox. -40 °C).
Para rellenar, utilizar solamente aquel líquido refrigerante cuya designación se
encuentre en el depósito de compensación del líquido refrigerante
página 175.
ATENCIÓN
El vano motor del vehículo es una zona peligrosa. Durante los trabajos en el
■
vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de adverten-
cia
» página
168.
¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor,
■
no siga conduciendo! Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un
taller especializado.
CUIDADO
No reducir nunca la proporción de aditivo en el refrigerante por debajo del 40 %.
■
Una proporción de aditivo en el líquido refrigerante superior al 60 % reduce la
■
protección anticongelante, así como el efecto refrigerante.
Un aditivo del líquido refrigerante que no cumpla la norma prescrita puede redu-
■
cir considerablemente el efecto anticorrosivo.
¡Las averías originadas por la corrosión pueden causar pérdida del líquido refri-
■
gerante y, por consiguiente, ocasionar graves averías en el motor!
No rellenar el depósito de líquido refrigerante por encima de la marca
■
» fig. 137
de la página 175.
A
Si se produce un sobrecalentamiento debido a un fallo, recomendamos acudir
■
175
inmediatamente a un taller especializado; de lo contrario, podrían producirse da-
175
ños graves en el motor.
175
» fig. 137
de la