Conducción En El Extranjero - Skoda Rapid Manual De Instrucciones

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Nunca se debe permanecer en ningún caso dentro del agua, ni conducir hacia
atrás o parar el motor.
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Antes de un vadeo, desactivar el sistema START-STOP
STOP.
ATENCIÓN
Conducir por agua, fango, barro, etc. puede afectar a la eficacia del frenado,
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así como prolongar la distancia de frenado. ¡Existe peligro de accidente!
Evitar maniobras de frenado bruscas y repentinas directamente después de
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vadeos.
Después de un vadeo se deben limpiar y secar los frenos lo antes posible
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mediante frenados a intervalos. Efectuar frenados con el propósito de secar
los frenos y limpiar los discos de freno sólo si lo permiten las condiciones del
tráfico. No se debe poner en peligro al resto de las personas que participan en
el tráfico.
CUIDADO
En caso de vadeo, se pueden dañar seriamente algunas piezas del vehículo co-
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mo el motor, el cambio, el tren de rodaje o el sistema eléctrico.
Los vehículos en sentido contrario originan olas que pueden superar el nivel de
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agua permitido para su vehículo.
Debajo del agua puede haber baches, barro o piedras que pueden dificultar o
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impedir el vadeo.
No conducir por agua salada. La sal puede causar corrosión. Enjuagar inmediata-
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mente con agua dulce todas las piezas del vehículo que entren en contacto con el
agua salada.
Aviso
Después de un vadeo, recomendamos que el vehículo sea comprobado por un ta-
ller especializado.
Conducción en el extranjero
» página 120, START-
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En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Gasolina sin plomo
Faros
Es posible que en algunos países, la red de socios comerciales ŠKODA sea limitada
o inexistente. Por esta razón, puede resultar algo complicado adquirir determina-
das piezas de repuesto y el personal de reparación sólo puede efectuar trabajos
de reparación con limitaciones.
Gasolina sin plomo

Los vehículos con motor de gasolina sólo deben repostar gasolina sin plomo
gina
servicio con una oferta de gasolina sin plomo la ofrecen p.ej. los clubs del automó-
vil.
Faros

La luz de cruce de sus faros está ajustada de forma asimétrica. Se ilumina de for-
ma más intensa el borde de la carretera del lado por el que se conduce.

Durante la marcha por países en los que el vehículo circula por el lado contrario de
la carretera con respecto al propio país, la luz de cruce asimétrica puede deslum-
brar al tráfico que circula en sentido opuesto. Con el fin de suprimir el deslumbra-
miento del tráfico contrario, es necesario hacer una adaptación de los faros en un
taller especializado.
Introducción al tema
Lea primero atentamente la información preliminar de la página 113.
166, Gasolina sin plomo. La información relativa a la red de estaciones de
Lea primero atentamente la información preliminar de la página 113.
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» pá-
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Arranque y conducción