EMAK CR 270 Serie Manual De Uso Y Manitenimiento página 193

na biegu wstecznym.
2. Zwiększać powoli prędkość silnika przy
użyciu dźwigni gazu (3).
3. Opuszczać stopniowo dźwignię sprzęgła (1).
Maszyna zacznie się powoli poruszać do
przodu lub do tyłu.
UWAGA
- Przyspieszać i zwalniać powoli, gdy rusza
s i ę n a b i e g u j a zd y d o p r zo d u l u b
wstecznym bądź gdy się zatrzymuje
maszynę.
- Zmniejszać prędkość w przypadku zmiany
kierunku. Zmniejszać prędkość również
podczas zjeżdżania w dół, na poboczu
drogi, na uszkodzonej nawierzchni lub
drodze z wieloma zakrętami.
- Nie przemieszczać się po przekątnej
podczas jazdy w dół.
- Podczas jazdy na biegu wstecznym
poruszać się z niską prędkością i uważać
na obiekty znajdujące się z tyłu.
Jak skręcać
1. Pociągnąć dźwignię blokującą gąsienice (2
lub 5, rys.2) po stronie, w którą chce się
skręcić; dźwignia lewa (2) służy do skręcania
w lewo, a dźwignia prawa (5) do skręcania w
prawo.
2. Po skręceniu zwolnić dźwignię (2 lub 5).
UWAGA
- W celu zatrzymania poruszającej się
maszyny nie należy nigdy równocześnie
pociągać za obie dźwignie blokujące
gąsienice (2 i 5, rys.2), lecz należy zwolnić
dźwignię sprzęgła (1).
- Nie używać dźwigni blokującej gąsienicy
do skręcania podczas jazdy w dół.
Jak zmieniać prędkość
1. Zwolnić dźwignię sprzęgła (1, rys.2).
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów (8) w
p o ł oże n i u o d p ow i a d a j ą c y m ż ą d a n e j
prędkości; F1-F2 w przypadku jazdy do
przodu, R1-R2 w przypadku jazdy na biegu
wstecznym.
3. Opuszczać stopniowo dźwignię sprzęgła (1).
Maszyna zacznie się powoli poruszać.
OSTROŻNIE
- Zwolnić dźwignię sprzęgła (1) przed
użyciem dźwigni zmiany biegu (8).
- Nie działać z nadmierną siłą na dźwignię
zmiany biegu (8). Jeżeli bieg się nie
pr zełącz y, należ y lek ko pr zesunąć
maszynę poprzez opuszczenie dźwigni
s p r z ę g ł a ( 1 ) , p o c z y m s p r ó b o w a ć
ponownie.
- Nie zmieniać prędkości, gdy maszyna jest
w ruchu, gdyż mogłoby to spowodować
jej uszkodzenie.
UWAGA
- Podczas jazdy w dół lub po rampie zawsze
wybierać najwolniejszy bieg (F1 i R1).
- N i e z m i e n i a ć p r ę d k o ś c i p o d c z a s
pokonywania nachylonej powierzchni.
Jazda po nachylonym terenie
UWAGA
- Przed jazdą po nachylonej powierzchni
wybrać najwolniejszy bieg i nie zmieniać
go.
- Nie parkować maszyny na nachylonej
powierzchni.
- W p r z y p a d k u z a t r z y m a n i a s i ę n a
nachylonej powierzchni zwolnić dźwignię
sprzęgła. Automatycznie włączą się wtedy
hamulce.
- Po d c z a s p o ko ny w a n i a n a c hy l o n e j
powierzchni ruszać wolno.
- P r z e d p o k o n a n i e m n a c h y l o n e j
powierzchni włączyć najbliższy bieg i
poruszać się maszyną powoli. Ostre
ruszenie może spowodować podniesienie
części przedniej maszyny, stwarzając
bardzo niebezpieczną sytuację.
Jazda pojazdem
U WA G A : M a s z y n a n i e p o s i a d a
homologacji do użycia w ruchu na
drogach publicznych. Jej stosowanie (w
myśli Kodeksu Ruchu Drogowego) może
odbywać się wyłącznie na terenie
prywatnym, zamkniętym dla ruchu
drogowego.
Jak zatrzymywać maszynę
1. Zwolnić dźwignię sprzęgła (1, rys.2).
2. Silnik Honda: przesunąć dźwignię gazu
(A, rys.13) w położenie 0 (STOP). Silnik Emak:
przesunąć dźwignię (B, rys.14) w położenie
STOP.
3. Podczas operacji zatrzymywania silnika
przestrzegać wsk azówek podanych w
podręczniku obsługi silnika.
UWAGA
- Nie dotykać tłumika lub silnika, gdy ten
ostatni działa lub bezpośrednio po
zatrzymaniu maszyny. Te części mogą ulec
silnemu nagrzaniu.
- W przypadku pozostawienia maszyny bez
I
GB
F
D
E
NL
P
H
SK
CZ
RUS
UK
PL
FIN
BIH
SRB
HR
189