Principio Di Funzionam - VDO KIMAX Instrucciones De Uso

Libretto di installazione et d´istruzioni

Principio di funzionam

Molti veicoli commerciali moderni e rimorchi/se-
mirimorchi sono equipaggiati con una sospensio-
ne pneumatica con regolazione automatica del
livello.
KIMAX sfrutta la funzione lineare dell'impianto
pneumatico rispetto al carico dell'asse.
Nel caso esistano due circuiti di sospensione
pneumatica indipendenti per ciascun asse o
gruppo di assi, le varianti KIMAX predisposti con
due attacchi per sensori, misurano entrambi i cir-
cuiti.
KIMAX misura la pressione dell'aria all'interno
dell'impianto pneumatico determinando così l'at-
tuale carico sull'asse
Calibratura
Nonostante la linearità tra pressione dell'aria e
carico dell'asse, tra i vari veicoli esistono diffe-
renze piuttosto marcate. Queste derivano soprat-
tutto da diverse dimensioni dei cilindri dell'aria e
differenze nella costruzione meccanica. Per que-
sto esiste la possibilità, dopo aver eseguito l'in-
stallazione, di calibrare KIMAX individualmente.
Per poter eseguire una calibratura corretta,
l'elettronica necessita di due punti di riferimento:
peso a vuoto (LO) e - possibilmente- il peso
massimo (HI).
Con l'aiuto di tali punti di misurazione, KIMAX de-
termina la curva completa della pressione
dell'aria/carico dell'asse, visualizzando nel dis-
play il carico attuale sull'asse.
La calibratura individuale permette una precisio-
ne che supera il ± 2% del carico massimo
consentito.
Nel caso non si raggiungesse tale precisione,
questo è da ricondursi ad una calibratura appros-
simativa oppure un attrito molto elevato tra i di-
versi pezzi della sospensione.
Soglie di allarme
KIMAX dispone di due soglie di allarme imposta-
bili individualmente.
Nel caso fosse superata la soglia di
allarme 1 (A1), tale evento è segnalato mediante
intermittenza del display.
Nel caso fosse superata la soglia di
allarme 2 (A2) è attivato un relè interno.
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Introduzione
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